|
La fiabilidad es uno de los atributos m?s importantes a la hora de decidirse por un veh?culo, especialmente en los m?s nuevos. Las marcas trabajan sin cesar en mejorar las mec?nicas y piezas de desgaste para evitar el fastidio del taller, con m?s o menos atino en algunos casos, pero las pruebas sobre el terreno son el ensayo definitivo. Es habitual escuchar sobre los kil?metros recorridos por un coche antes de ser lanzado al mercado, pero las pruebas ‘Confirmation Run’ de Renault son el siguiente nivel. En el caso del Renault Austral han resultado tan exigentes como dar la vuelta al mundo 75 veces, un testdrive agotador y revelador que se estren? con elRenault Megane E-Tech 100% eléctrico.

Hace unos meses os hablamos de la tensa situaci?n de Jeremy Clarkson con Amazon Prime, derivada de sus faltas de respeto y salidas de tono. En el art?culo recordamos la polémica sobre Seat y c?mo el periodista dej? entrever la mala calidad de la producci?n espa?ola. Esas dudas quedaron atr?s y, en este caso, el Renault Austral luce con orgullo y elegancia el eslogan ‘Made in Spain’Renault Austral, siendo el veh?culo con m?s participaci?n por parte de plantas de producci?n de nuestro pa?s. ?Hab?a alguna duda de su fiabilidad? Con cerca de 3 millones de kil?metros a sus espaldas han quedado resueltas.

Del plan de calidad de Renault se encarga un departamento concreto, dirigido por Thierry Charvet como Director de Fabricaci?n y Calidad de Renault Group. Con la llegada al grupo de Luca de Meo, actual CEO de Renault, la excelencia se ha convertido en punta de lanza de sus modelos y ha supuesto la revisi?n de algunas rutinas en las pruebas de carretera previas a un lanzamiento comercial.

Ahora se llaman ‘Confirmation Run’ y, en el caso del Austral, ha movilizado a una flota de 160 veh?culos. Los encargados de probar estos preseries han sido empleados y conductores profesionales, que han circulado por todo tipo de carretera. En total, han recorrido casi 3 millones de kil?metros, 2.8 para ser exactos, en todo tipo de carreteras de Espa?a, Francia, Alemania y Ruman?a. El tipo de v?as han sido rutas urbanas, autopistas, nacionales, llanuras y monta?as, afrontando también cualquier condici?n meteorol?gica.

?lavaro es uno de esos trabajadores en Espa?a y nos cuenta su d?a a d?a al volante del Austral, con el que ha completado rutas “entre Madrid y Valladolid, pasando por Navacerrada, Segovia y Sep?lveda”.

De las pruebas se detectaron hasta 350 puntos a mejorar tras la valoraci?n de los conductores. Los comentarios se a?ad?an a una aplicaci?n que permite a los ingenieros y expertos de la marca recopilar y analizar datos casi en tiempo real, identificando as? los fallos antes de la comercializaci?n.



أكثر...