Izquierda Unidad est? dispuesta a utilizar artiller?a pesada para paralizar la uni?n de estaciones por Canal Roya. La formaci?n va a elevar a la Oficina Europea de la Lucha contra el Fraude el proyecto elaborado por el Gobierno de Arag?n al considerar que se est? produciendo un "conflicto de intereses" dado que la consejera de Econom?a, Marta Gast?n, una de las responsables de su dise?o e impulso, también ejerce el cargo de presidenta de la sociedad mixta Aram?n, principal interesada en conectar por un telecabina Ast?n y Formigal. Es decir, es «juez y parte» del proceso. El presidenteLamb?n no ha tardado es defender a su consejera y negar la mayor. "El proyecto tiene plenas garant?as jur?dicas", ha asegurado.



El l?der de IU en Arag?n, ?lvaro Sanz, acompa?ado de la eurodiputada de su formaci?n, Sira Rego, ha tildado de "amenaza" y "aberraci?n medioambiental" el proyecto que quiere impulsar la DGA en el Pirineo que, para m?s inri, se va a financiar con fondos europeos. "Estas ayudas deber?an garantizar la sostenibilidad, la vertebraci?n y la diversificaci?n de la actividad tur?stica", ha afirmado Sanz, que ha cuestionado que el Ejecutivo de Lamb?n haya decidido destinar el "80%" de los fondos europeos para la sostenibilidad tur?stica a un ?nico proyecto.

Conflicto de intereses

Para Sanz, el hecho de que la consejera Gast?n sea a su vez presidenta de Aram?n "deriva en un conflicto de intereses" que debe analizar la Oficina de la Lucha contra el Fraude de la UE. "Tendr? que aclarar si hay incompatibilidad" en el cargo, ha recalcado el diputado en las Cortes, que también solicitar? medidas cautelares para paralizar el proyecto hasta que se pronuncie la oficina.

"Tendr?n que estudiar el conglomerado de la empresa de Aram?n", de la que depende Formigal S.L, la que solicit? la declaraci?n de interés auton?mico, ha insistido Sanz, que ha recordado que fue la Consejer?a de Econom?a la que desestim? el informe del direcci?n general de Ordenaci?n del Territorio del Gobierno de Arag?n que dirige el consejero José Luis Soro, de CHA, contrario el proyecto. En ese documento se afirmaba que la uni?n delos valles de Tena y del Arag?n "no es de interés general para Arag?n", "tendr?a un impacto severo sobre el paisaje" y "no puede considerarse equilibrada desde el punto de vista territorial".

También ha insistido en que ha sido Gast?n la encargada de defender "en sede parlamentaria" su viabilidad y de impulsar la declaraci?n de interés auton?mico y general de un proyecto que, ha dicho, no respeta el cambio clim?tico y no tiene en cuenta que el turismo de nieve cada vez tiene menos viabilidad.

Medidas cautelares

En cuanto al expediente que la formaci?n presentar? en la Oficina de la Lucha contra el Fraude, Sira Rego ha explicado que una vez registrado, la instituci?n tendr? dos meses para decidir si se admite y si las medidas cautelares solicitadas son pertinente. En caso de que concluya que pueda haber "incompatibilidades" en el cargo de la consejera, tendr?a hasta 12 meses para elaborar un informe que en ning?n caso ser?a vinculante, y que tendr?a que elevar a las instituciones p?blicas y jur?dicas que corresponda.

El l?der de IU en Arag?n, ?lvaro Sanz, y la eurodiputada Sira Rego. | JAIME GALINDO
"Plenas garant?as jur?dicas"

El presidente de Arag?n no ha tardado en responder a la formaci?n y en defender las garant?as jur?dicas del proyecto. "No hay conflicto de intereses", ha asegurado Lamb?n, que ha recalcado que "todos los pasos que se est?n dando tienen plenas garant?as jur?dicas y de respeto del medio ambiente". "Lo que queremos hacer en el Pirineo no es ning?n tipo de atrocidad. Todo lo contrario, es una manera de consolidar un modelo econ?mico que va a permitir que la monta?a tenga vida y actividad", ha asegurado Lamb?n.

El Estudio de Impacto Ambiental incluido en el Proyecto de Interés General de Arag?n concluye que la conexi?n de los valles de Tena y del Arag?n a través de una telecabina que conecte las estaciones de esqu? de Ast?n y Formigal dejar? una «importante alteraci?n del paisaje» que ser? visible desde el 8% de un radio de 10 kil?metros a su alrededor. Este documento admite, adem?s, que el impacto paisaj?stico ser? «severo».

Pero para Lamb?n, el proyecto planteado "es medioambientalmente sostenible" y su "impacto visual es m?nimo y reversible". Adem?s, ha defendido que en otras zonas del territorio, como Catalu?a, "se est?n haciendo actuaciones de esta naturaleza pero de una dimensi?n mayor, e incluso en parques naturales y zonas con mayor grado de protecci?n medio ambiental que Canal Roya". Sin embargo, ha apuntado, "nadie se est? echando las manos a la cabeza ni est? poniendo el grito en el cielo", ha asegurado el presidente. "No entiendo que aqu? nos dediquemos a pegarnos tiros en el pie", ha a?adido, en referencia a las plataformas ciudadanas y las formaciones como CHA y Podemos, con las que comparte gobierno.

"Somos los primeros defensores del Pirineo, que, adem?s de un s?mbolo, es una fuente de empleo y riqueza y hacer atrocidades medioambientales, adem?s de éticamente reprochable, ser?a matar la gallina de los huevos de oro", ha zanjado Lamb?n.



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