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NissanNissan ha presentado dos nuevas versiones para su SUV eléctrico AriyaSUV eléctrico Ariya que completan su gama por ambos lados. Concretamente, el crossover japonés recibe la variante Engage, que se convertir? en la m?s barata para colocarlo como elegible para las ayudas para la compra de coches eléctricos en muchos mercados, y la Evolve+, que eleva sus prestaciones para competir con rivales como, por ejemplo, el Kia EV9 GT. En ninguna de las dos versiones recibe variaciones estéticas.

El Ariya Engage, en este caso, estar? disponible con los dos tama?os de bater?a que ofrece el modelo, la de 63 kWh y la de 87 kWh, para disponer de 404 o hasta 536 kil?metros de autonom?a, respectivamente. La bater?a elegida alimentar? un motor eléctrico de 242 CV (178 kW) de potencia ubicado en el eje delantero. “El Ariya Engage permitir? a los clientes de muchos pa?ses el acceso a las ayudas de compra de los mercados europeos”, dice Nissan en un comunicado. Esta versi?n estar? disponible a partir del 3 de abril por un precio, en Alemania, de 39.907,56 euros.

Por su parte, el Arya Evolve+ se ubicar? directamente encima del Ariya Evolve en la gama del SUV de Nissan para convertirse, de facto, en el modelo tope de gama. En ese sentido, solo estar? disponible con la bater?a m?s capaz y montar? dos motores eléctricos, uno en cada ejedos motores eléctricos, uno en cada eje, para una potencia total de 395 CV (290 kW), con lo que ser? capaz de acelerar de 0 a 100 en apenas 5,1 segundos. Como novedad, esta variante se ofrecer? con llantas de 20 pulgadas de dise?o aerodin?mico y asientos tapizados en cuero Nappa Blue.

Seg?n dice Leon Drossers, vicepresidente de marketing y ventas de Nissan para la regi?n AMIEO (?frica, Medio Este, India, Europa y Oceania), estas versiones llegan para satisfacer “el interés de los clientes”. “Nos dimos cuenta que hab?a espacio para expandir la gama Ariya en ambos lados de su espectro”, a?ade. “Ambas versiones est?n bien equipadas para satisfacer las necesidades de los clientes, ofreciendo un mayor acceso a la electrificaci?n”, acaba.



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