El decepcionante arranque de temporada que ha protagonizado McLaren, sin puntuar en Bahrein ni Arabia con Lando Norris y Oscar Piastri ha tenido ya consecuencias. El equipo de Wokong ha anunciado la reestructuraci?n de su departamento técnico y la salida con efecto inmediato de James Key, hasta ahora director técnico. Su plaza la ocupar?n tres ingenieros que reportar?n al 'team principal' Andrea Stella.

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El nuevo tr?o incluir? al francés David S?nchez, que hace pocos d?as dimiti? de su cargo como jefe de dise?o en Ferrari se encuentra actualmente bajo el régimen del gardering (que proh?be comenzar a trabajar con otro equipo hasta pasados unos meses) por lo que no podr? incorporarse a McLaren hasta el 1 de enero de 2024, aunque ocupar? el puesto de director técnico de concepto y rendimiento de veh?culos.

S?nchez, que regresa a McLaren, trabajar? junto con Peter Prodromou, que pasa a ocupar el cargo de director técnico de aerodin?mica. Neil Houldey ser? ascendido al nuevo puesto de director técnico de ingenier?a y dise?o.

Time to debrief with the team after the #SaudiArabianGP. ? pic.twitter.com/WTiiJCH39z

— McLaren (@McLarenF1) 22 de marzo de 2023

Adem?s Giuseppe Pesce ha sido promocionado a director de aerodin?mica y jefe de personal, para apoyar el funcionamiento del departamento aerodin?mico, y hablar? directamente con Prodromou. Piers Thynne también asumir? el cargo de director de operaciones del equipo de F?rmula 1, donde ayudar? a Andrea Stella a mejorar el rendimiento. El italiano consider? que necesitaba renovar su departamento técnico antes de que pusieran en marcha las instalaciones nuevas del t?nel de viento y simulador.

"En primer lugar, me gustar?a dar las gracias a James Key por su duro trabajo y compromiso durante su tiempo en McLaren, y le deseo lo mejor para el futuro", dice Stella. "Mirando hacia el futuro, estoy decidido y totalmente centrado en llevar a McLaren de nuevo a los l?deres. Desde que asum? el cargo de director del equipo, he recibido el mandato de adoptar un enfoque estratégico para garantizar que la escuder?a se asiente sobre una base a largo plazo, sobre la que podamos construir a lo largo de los a?os".

"Esta nueva estructura proporciona claridad y eficacia dentro del departamento técnico del equipo y nos coloca en una posici?n fuerte para maximizar el rendimiento, incluyendo la optimizaci?n de las nuevas infraestructuras que tendremos en 2023", continu?. "Junto a Peter Prodromou y Neul Houldey, estoy encantado de dar la bienvenida de nuevo a David S?nchez al equipo para completar un grupo experimentado y altamente especializado, con el objetivo colectivo de ofrecer un mayor rendimiento del coche en la pista".



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