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Los fabricantes espa?oles de infraestructuras de puntos de recarga para veh?culos eléctricos facturaron 300 millones de euros en 2022, seg?n la Asociaci?n Empresarialpara el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), organizaci?n que, junto a otras del sector automovil?stico nacional, se ha reunido este jueves con el presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, para analizar la situaci?n actual de esta industria.

En el encuentro, en el que también han participado las ministras de Transici?n Ecol?gica y Reto Demogr?fico, Teresa Ribera, y de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, Aedive ha destacado la capacidad industrial para la fabricaci?n de puntos de recarga de veh?culos eléctricos que hay en Espa?a, seg?n ha indicado en un comunicado.

As?, Aedive ha afirmado que los fabricantes espa?oles de infraestructuras de recarga facturaron en su conjunto por este concepto 300 millones de euros el a?o pasado y que exportan el 75% de sus ingresos a los mercados de Europa y Estados Unidos. La entidad también ha trasladado al Gobierno que, “pese a las dificultades”, los operadores de recarga est?n haciendo un “esfuerzo importante” para desplegar infraestructuras p?blicas en Espa?a.

En ese contexto, ha argumentado que el despliegue de las infraestructuras de recarga de acceso p?blico “es razonable” en estos momentos “para el parque actual de veh?culos eléctricos” en Espa?a, si bien ha matizado que “hay que tratar de acelerar” los objetivos para el crecimiento que se prevé en las ventas de este tipo de autom?viles en los pr?ximos a?os.

“Es preciso dotar a los objetivos de una p?tina de realidad, que estas empresas han calculado en 70.000 puntos de carga p?blica en 2025 y 255.000 en 2030, en base a los 3,5 millones de turismos 100% eléctricos previstos en el PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energ?a y Clima), cifra que podr?a incrementarse hasta los 340.000 puntos de carga si ese objetivo se elevara a cinco millones de turismos 100% eléctricos, para lo que se cuenta con inversiones de m?s de 3.000 millones de euros hasta 2030”, ha agregado Aedive.

Por otro lado, la organizaci?n ha defendido la necesidad de coordinar entre las administraciones p?blicas y el sector industrial de la automoci?n “mensajes coherentes y reales” sobre el mercado de la movilidad eléctrica. “No podemos seguir mandando se?ales negativas a la ciudadan?a, puesto que lo ?nico que generamos es confusi?n. Sin duda hay que seguir avanzando, pero se ha hecho un importante trabajo en el despliegue de infraestructuras de recarga y hoy hay un portafolio variado de veh?culos eléctricos que permiten cumplir con las necesidades de buena parte de la sociedad”, ha subrayado.



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