En Ferrari ya tienen asumido lo que se les viene. Tienen mucho trabajo por delante para mejorar su monoplaza. Por un lado, tienen que luchar contra la degradaci?n, ya que son uno de los equipos de la parrilla que m?s la sufre. Por el otro, pese a que desde Maranello aseguraban que este invierno hab?an logrado mejorar la fiabilidad, en el GP de Bahrein se vio que no es as?.
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Frédéric Vasseur, el CEO de Ferrari,ha hablado con Motorsport.com sobre los problemas que vivi? Leclerc en la primera carrera de la temporada. Cada coche dispone de dos centralitas electr?nicas de control para la temporada, y Leclerc ya las ha agotado las dos. Tras sustituir la primera el domingo por la ma?ana por unos problemas con el encendido, al piloto de M?naco se le par? el coche cuando rodaba en tercera posici?n en busca del podio.
A ra?z de estos problemas, Vasseur ha declarado que el equipo tendr? que usar una tercera centralita electr?nica de control, cuando el tope por temporada son dos. As? pues, aunque a?n no hay confirmaci?n oficial de la FIA, Leclerc tendr?a que cumplir una sanci?n de 10 posiciones en la parrilla de salida del GP de Arabia Saud?.
Vasseur lamenta la mala suerte que est?n viviendo: "Por desgracia, fue dos veces la unidad electr?nica de control y es algo que nunca hab?amos experimentado en el pasado". Pese a que han examinado las dos unidades electr?nicas de control, de cara al GP de Arabia Saud? no les queda otra que montar un tercer componente, acatar la sanci?n y rezar para que no les vuelva a pasar.
"Espero que ahora lo tengamos bajo control. Hicimos un an?lisis profundo sobre esto. Pero, por desgracia, tendremos que asumir la penalizaci?n en Jeddah porque s?lo disponemos de una reserva de dos centralitas electr?nicas de control para la temporada", explic?.
A falta de confirmaci?n oficial de la FIA, con el reglamento en la mano Charles Leclerc recibir?a una sanci?n de 10 posiciones en la parrilla de salida del GP de Arabia Saud?. Un desastre para el de M?naco, a quien ya se le han arruinado dos Grandes Premios por este problema. Toda una pena ya que, tal y como demostr? Carlos Sainz con la cuarta posici?n que firm? en el GP de Bahréin, el monoplaza de Ferrari puede luchar por buenos resultados.
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