Los vecinos de Madrid no han necesitado encadenarse a un ?rbol, como hizo en su d?a la baronesa Thyssen, para lograr paralizar la tala de ?rboles que la Comunidad de Madrid hab?a anunciado en el entorno de Madrid R?o, en el punto donde va a construirse una parada de la l?nea 11 del Metro de Madrid. Tras la recopilaci?n de 50.000 firmas y unos miles de ciudadanos creando una cadena humana en la zona afectada, la consejer?a de Transporte y Movilidad urbana ha anunciado que frena la tala de ?rboles prevista y modificar? el proyecto de ampliaci?n de esta l?nea del transporte p?blico.

El anuncio llega después de las im?genes de este fin de semana, donde mayores y ni?os protestaban con la desaparici?n de 1.027 ?rboles y el traslado de otros 348 entre en un tramo del paseo de Madrid R?o, entre los parques de Arganzuela y Comillas. Pero el consejero del ramo, David Pérez, parec?a barruntar ya la decisi?n la semana pasada o el peso de las protestas cuando en la Asamblea de Madrid, preguntado por los medios de comunicaci?n por este asunto, ya insinu? que el proyecto podr?a quedar paralizado.

Una mujer porta una pancarta que reza 'No a la tala' en la concentraci?n para defender la arboleda de la zona de Madrid R?o, que se ver? afectada por las obras del Metro, a 18 de febrero de 2023, en Madrid (Espa?a). | EUROPA PRESS
El departamento que dirige Pérez ha explicado este lunes que el objetivo ahora es "que se trasplante el mayor n?mero de ejemplares posible", evitando as? el alto n?mero de talas que se hab?a previsto, y para ello "encargar? un an?lisis individualizado de cada ?rbol".

Este nuevo an?lisis se produce una vez que grupos ecologistas solicitaron medidas cautelar?simas ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid, argumentando que se hab?a producido una desviaci?n de la localizaci?n inicial del proyecto y poniendo en cuenta la validez del Estudio de Impacto Ambiental (DIA). Con este antecedente sobre la mesa y tras la denegaci?n de las medidas por parte del TSJ, la consejer?a de Transportes ha manifestado en su comunicado que el DIA del trazado de la l?nea 11 de Metro es "favorable" y que si se ha incluido una nueva parada de metro ha sido por las alegaciones y peticiones de los vecinos y el propio Ayuntamiento de Madrid.

As?, el texto explica que la ampliaci?n entre Plaza El?ptica y Conde Casal contemplaba tres alternativas de trazado, tres estaciones de conexi?n (Palos de la Frontera, Conde de Casal y Atocha), y una ?nica nueva estaci?n en Madrid R?o", pero que tras las alegaciones "se modific? para a?adir una nueva estaci?n, la de Comillas".

Reconoce, en cualquier caso, que "durante la fase de redacci?n de proyecto, la estaci?n de Madrid R?o se desplaz? unos metros debido a distintos condicionantes técnicos, como la modificaci?n del trazado del t?nel al incluir la estaci?n de Comillas, as? como para evitar la cercan?a con otras infraestructuras como el nudo de la M-30 en el Puente de Praga, las tuber?as de aducci?n de Canal de Isabel II y l?neas de alta tensi?n que discurren por la zona".



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