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Las firmas automovil?sticas chinas cuentan cada vez con m?s adeptos en nuestro pa?s, como resultado a una gama de productos de calidad que pese a su ‘juventud’ se est?n convirtiendo en la referencia del emergente mercado eléctrico. Un claro ejemplo de ello es la elecci?n delSeres 5 como vencedor de la tercera votaci?n del premio Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica, imponiéndose a modelos tan consolidados en nuestro mercado como el Citroën ë-C3 y el Mercedes-Benz Clase E.

Los votantes han valorado del Seres 5 su avanzada tecnolog?a, su nivel de acabados a la altura de las firmas premium alemanas, y una autonom?a de 500 kil?metros. Se trata de un todocamino eléctrico del segmento D que mide 4,71 metros de largo por 1,62 m de alto y 1,93 metros de ancho, con una distancia entre ejes de 2,87 metros. Esto permite disfrutar de un interior sorprendentemente amplio para las plazas traseras y de un maletero de hasta 367 litros de capacidad.

A nivel de dise?o es un coche atractivo y con un gran trabajo aerodin?mico (0,27 Cx). Su vista lateral es sencilla y vanguardista, el frontal es imponente, y en la zaga destaca una banda luminosa horizontal y los pilotos traseros Skylight.

La calidad percibida en su interior es superior a la mayor?a de los coches de origen chino. Los materiales nobles se conjugan con una buena colocaci?n de los elementos y un minimalismo extremo. El cuadro de instrumentaci?n de 12,3 pulgadas nos recuerda a una tablet, tanto por su dise?o como gr?ficos que conceden los datos necesarios. La pantalla central de 15,6 pulgadas es la encargada de gestionar absolutamente todo, con una resoluci?n Full HD de 1.920 x 1.080 p?xeles y tecnolog?a HDR para la sobreexposici?n de luz. La compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto es total.

El Seres 5 monta una bater?a de 80 kWh de capacidad que se puede cargar en 45 minutos del 30 al 80% en una toma r?pida de 100 kW y con la que promete una autonom?a de 500 kil?metros en el modelo de tracci?n trasera, y 485 km para el de tracci?n total. La potencia de su motor eléctrico es de 299 CV con un par m?ximo de 420 Nm.

En el mes de abril se miden tres nuevos candidatos para hacerse un hueco entre los favoritos del premio Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica: El Audi A3, el Peugeot 5008 y el Volswagen Tiguan.

Audi se estrena en la presente edici?n del Coche del A?o de los Lectores de Prensa Ibérica con nuevo Audi A3, que recibe una exhaustiva actualizaci?n y a?ade a la gama el crossover A3 allstreet. El compacto premium no solo cuenta con un dise?o exterior m?s deportivo y emocional, con elementos inspirados en los modelos RS, sino que también presenta un interior m?s llamativo con nuevos materiales, un equipamiento de serie ampliado y nuevas funciones digitales.

Peugeot sigue apostando por los coches familiares con el 50085008, un SUV muy grande, espacioso y con una avanzada gama de motores, entre los que destaca el E-5008 totalmente eléctrico con una autonom?a m?xima de 660 CV. A este le acompa?a una opci?n microh?brida de 136 CV. En cuento a dise?o, el 5008 conserva ese aspecto robusto y elegante que tanto le ha hecho triunfar hasta la fecha, pero con un toque m?s moderno. Y como se?a de identidad mantiene su enorme interior con hasta 7 plazas disponibles.

Tras dos generaciones, el Volkswagen TiguanVolkswagen Tiguan se renueva por completo, con un atractivo dise?o exterior, un nuevo interior, m?s tecnolog?a y seguridad, y con una oferta mec?nica capaz de adaptarse a las necesidades de casi cualquier usuario: diésel, gasolina, mild hybrid e h?bridos enchufables con hasta 100 kil?metros de autonom?a eléctrica. Con todo ello el exitoso SUV alem?n busca hacerse un hueco en la fase final del premio Coche del A?o de Prensa Ibérica, aunque para eso antes debe imponerse en la actual votaci?n de abril.



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