El espa?ol Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23), tercero en la pr?ctica oficial de la primera jornada del Gran Premio de Portugal de MotoGP ha calificado su actuaci?n con un 'ocho' que hubiera sido un 'nueve' sin la ca?da.

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"Ha sido un buen viernes, hemos empezado y enseguida en una pista diferente hemos visto que pod?a ir bien, es verdad y soy consciente y realista que tenemos que coger el d?a de hoy un poco con pinzas, ya que he ido r?pido pero no muy r?pido, porque la pista estaba muy especial, estaba resbaladiza y ese, de toda la vida, ha sido uno de mis puntos fuertes, cuando la pista est? as? como un poco rara", reconoce M?rquez.

"Pero también he podido trabajar bien para la carrera, con los neum?ticos de carrera, y hemos hecho alg?n peque?o cambio en la moto que me ha hecho sentirme con m?s confianza y estamos en la direcci?n justa, por lo que m?s que el resultado para mi del d?a, es la confianza con la moto, que ha mejorado respecto a Qatar", comento sin dudar el ocho veces campe?n.

Finding the limits on a good day at the office ? @marcmarquez93 endured a hectic ending to #MotoGP Practice ?#PortugueseGP ?? pic.twitter.com/UiMg8q9QWT

— MotoGP™? (@MotoGP) 22 de marzo de 2024

Marc M?rquez coment? su primera ca?da en competici?n oficial y quitando hierro dijo que "ha sido un resbal?n, ha sido blandita" y, a continuaci?n explic? las circunstancias de la misma.

"Me he ca?do por un error m?o"

"?La ca?da?, ha sido la primera ca?da oficial del a?o, en uno de los puntos m?s cr?ticos del circuito, que es en esa frenada en bajada, y simplemente ha salido mi instinto, el instinto al que estaba habituado con la Honda cuando se mov?a en la frenada, que iba r?pido al vértice derrapando un poco, sobre todo si era curva de izquierdas y consegu?a frenarla con neum?tico nuevo, y he intentado frenarla con la Ducati pero los puntos fuertes de la Ducati son otros y los tengo que entender, por lo que me he ca?do por un error m?o", reconoci?.

"Lo m?s importante es que he podido ser constante en los tiempos, rodando siempre solo y, una vez m?s, he visto que con la Ducati detr?s de otro piloto, sufro m?s que rodando solo", explic? Marc M?rquez.

M?rquez explic? el porqué de su pérdida de tiempo en el cuarto parcial: "soy consciente que es uno de los puntos débiles de mi pilotaje, esas curvas largas de derecha, y es ah? donde tengo que saber entender para minimizar el da?o, pues en otros puntos del circuito consigo ser constante y efectivo, pero ah? estoy perdiendo m?s de lo normal, as? que veremos si soy capaz de, en lugar de dos o tres décimas, puedo perder una o una y media, y esto me permite estar un poco m?s cerca".

"Nunca es bueno caerse y caer si resta, pero hay que caer. Se caen todos y la mayor?a de las ca?das son en esos ?ltimos minutos de entrenamiento y en esa clasificaci?n, porque se va al l?mite y cuando sabes que tienes una vuelta bien y vas pasado como me ha sucedido a m?, he intentado entrar de todas las maneras y me he ca?do, pero son fases que tengo que ir entendiendo y sobre todo me ha venido bien tener esta ca?da porque me puede pasar perfectamente en carrera, pues ese estilo de maniobra lo he hecho muchas veces en el pasado y he visto que aqu? tengo que estar m?s atento", volvi? a lamentar sobre su accidente.



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