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Todo apuntaba que la industria del autom?vil en Espa?a, y sus componentes, sufrir?a la transici?n a la electromovilidad con dureza. Las ?ltimas noticias apuntan a lo contrario. Skoda, el fabricante checo del grupo Volkswagen, anunci? que su pr?ximo SUV eléctrico y urbano se fabricar? en Pamplona. El Skoda Epiq ser? el primer modelo de la marca en salir de una planta espa?ola y forma parte del proyecto conjunto de desarrollo y producci?n desarrollado para las marcas ‘core’ del grupo: Skoda, Cupra y Volkswagen.

Este peque?o todocamino, pensado para las ciudades europeas sostenibles, costar? alrededor de 25.000 euros y tendr? hasta 400 kil?metros de autonom?a. Es, seg?n la propia marca “la elecci?n perfecta para los clientes que se inician en la movilidad eléctrica”. Adem?s de presentar el lenguaje de dise?o “Modern Solid” que vimos en el prototipo Skoda Vision 7S.

El Skoda Epiq todav?a no es una realidad, sino un boceto que nos permite conocer los primeros compases de su desarrollo. En él, podemos ver como la deportividad se funde con la astucia en una carrocer?a de formas esculpidas y atrevidas, como con el lettering de Skoda en color negro.

La t?pica parrilla de Skoda se sustituye por el ‘Tech-Deck Dace’ negro brillante, que esconde a su vez los radares y c?maras necesarias para todas las ADAS presentes en su equipamiento. Los grupos ?pticos, con la nueva firma lum?nica en forma de T, son LED y bifuncionales: diurnas e intermitentes.

En el interior, vemos un volante de dos radios con el nuevo logo de Skoda, pero la modernidad no se les ha ido de las manos. Mantiene botones f?sicos y ruedas de desplazamiento h?pticas en el tono ‘Naranja Flashy’. Esta configuraci?n, una de las favoritas para el gran p?blico, permite controlar las funciones clave durante la conducci?n y sin distracciones. La compatibilidad y conectividad alcanzan el siguiente nivel con la llave digital m?vil, que permite una amplia gama de interacciones con el coche.

La funcionalidad, accesibilidad y atemporalidad son los atributos que han potenciado a Skoda desde sus inicios. Para este Epic de 4,30 metro de longitud seguir?n la misma f?rmula, con hasta 490 litros de capacidad de maletero y las m?ticas soluciones ‘Simply Clever”, como el cargador inal?mbrico en el panel central, los ganchos de sujeci?n en la zona de carga o el compartimento para ordenar los cables de carga bajo el piso.

Todav?a no han desvelado nada sobre su oferta motriz, pero s? sabemos que tendr? una autonom?a eléctrica m?xima de m?s de 400 kil?metros. “Esto subraya la constante orientaci?n hacia el cliente del enfoque ‘mobile first’ de Skoda, dise?ado para facilitar la vida diaria de los conductores”, a?ade el fabricante. Para ello, el Skoda Epiq también admite carga bidireccional, transformando el coche enchufe para poder cargar otros electrodomésticos o compartir el flujo de un hogar.

Durante el avance del Skoda Epic, la firma ha recordado su promesa de invertir millones de euros en la transici?n hacia la movilidad eléctrica. Por ese motivo, su gama se ir? ampliando con hasta seis nuevos modelos que se presentar?n poco a poco.

El siguiente, llamado Skoda Elroq, est? previsto para el a?o que viene y forma parte de esta nueva hornada de modelos 100% eléctricos. Ser?, como no, un SUV.



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