La velocidad en las carreteras espa?olas sigue siendo motivo de sanciones, y la DGT apunta ahora a adelantamientos temerarios, antes considerados "tradicionales". Multas de 600 euros y la retirada de 6 puntos del carnet de conducir se impondr?n a quienes realicen esta maniobra arriesgada.

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Aunque los radares son la principal herramienta para controlar la velocidad, algunos conductores han aprovechado m?rgenes de error, como la regla del 5 y 7.

Sin embargo, la nueva normativa metrol?gica del Estado ajusta estos m?rgenes, afectando a conductores audaces que jugaban con l?mites de velocidad. La ley también ha derogado el margen de 20 km/h para adelantar en carreteras convencionales, aumentando la vigilancia y las sanciones por diversas infracciones.

La nueva normativa, efectiva en radares fijos, m?viles, aéreos y de tramo, establece m?rgenes de error espec?ficos. Por ejemplo, para radares fijos y m?viles, el margen es de -3 km/h hasta 100 km/h y del 3% por encima de los 100 km/h. Estas medidas se aplican para garantizar una mayor precisi?n en la detecci?n de infracciones. En un esfuerzo por mejorar la seguridad vial, la DGT busca desincentivar conductas arriesgadas en carretera, recordando a los conductores que la temeridad al volante ahora puede resultar en consecuencias m?s severas que nunca.

La nueva Ley de Tr?fico ha tra?do consigo cambios significativos, marcando un rumbo m?s estricto y preciso en la regulaci?n de la velocidad en carretera. Adem?s, se ha hecho hincapié en que la responsabilidad del conductor va m?s all? de evitar multas; también es vital para garantizar la seguridad de todos los usuarios de la v?a. Estos ajustes en las normativas y m?rgenes de error buscan crear conciencia sobre la importancia de respetar las reglas de tr?fico, protegiendo as? la integridad de los conductores y la de quienes comparten la carretera con ellos.



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