Marc M?rquez est? a punto de iniciar una temporada vital para él. Después de once a?os en Honda -los primeros de t?tulo en t?tulo y tocando la gloria, y los ?ltimos marcados por su grave lesi?n de Jerez 2020 y los problemas de la moto-, el octocampe?n aborda un desaf?o importante al subirse a la Ducati del Team Gresini. Marc quiere averiguar primero en qué punto se encuentra en su adaptaci?n a la nueva GP23 y después establecer la comparativa respecto a los grandes de la categor?a, el campe?n Bagnaia y el subcampe?n Jorge Martin, que pilotar?n la versi?n 2024 de la poderosa Desmosedici.

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Tras un invierno tranquilo y en fase de aprendizaje con la Ducati, para sacarse los 'vicios' de pilotaje adquiridos con la Honda, Marc empieza el curso rebajando las expectativas y con un perfil bajo que debe permitirle ir paso a paso. Este s?bado en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Qatar, el de Cervera ha vuelto a insistir en su mensaje de los ?ltimos meses: "A?n no estoy listo ni para pelear por la victoria ni por el podio", ha dicho.

Marc asegura que se siente arropado por la familia Gresini y también por Ducati: "Me he sentido muy respaldado desde el principio. Si no lo sientes, no tomas la decisi?n que tomé. Es verdad que corro con Gresini y con una moto de 2023, pero siempre me han apoyado y me han demostrado mucho respeto. Es muy distinto correr en un equipo oficial a uno satélite. Eso es algo que también tengo que aprender en estas primeras carreras", ha subrayado.

"Mi objetivo es ser competitivo de nuevo. Si eso ocurre, me veréis sonre?r. Pero eso no significa luchar por el t?tulo, sino terminar entre los cinco o seis primeros. Volver a la pelea delante. En cualquier caso, eso no pasar? en la primera carrera. Si mi declive ya ha empezado lo veremos este a?o", ha advertido.

"S?lo yo sé lo que he pasado en estos cuatro a?os. Sé d?nde quiero llegar, pero no tengo prisa. Hay pilotos que van muy r?pidos con esta moto, como Jorge Mart?n y Pecco Bagnaia y de momento tengo claro que debo aprender de ellos. Lo que m?s miedo me da es que el instinto me lleve a pilotar como lo hac?a con la Honda. En un test tienes tiempo para pensar; en una carrera, no", asume el de Cervera.

Respecto a su futuro y qué pasar? cuando concluya su ?nico a?o de contrato en Gresini, Marc sostiene que "si sonr?o bajo mi casco tendré m?s opciones de tener una buena moto el a?o que viene. Mi objetivo es ser competitivo de nuevo y tener motivaci?n para seguir adelante".



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