|
Hace poco repas?bamos en Neomotor las marcas chinas que operan en Espa?aNeomotor las marcas chinas que operan en Espa?a. En la lista no aparec?a Zeekr, pero apunten su nombre, porque se va a convertir en una de las marcas de eléctricos m?s importantes del Gigante Asi?tico. Zeekr es la marca premium del grupo Geely (Volvo, Polestar, Lynk & Co., Smart...) y se est? preparando para salir de su mercado local y lanzar su ofensiva internacional, con el objetivo puesto en Europa. Para ello, ha levantado 750 millones de d?lares procedentes de inversores extranjeros.

Seg?n cuenta la compa??a, esta cantidad permite a la marca alcanzar un valor de 13.000 millones de d?lares y se destinar? ?ntegramente para financiar el desarrollo de productos y para la expansi?n al mercado europeo durante este a?o. Zeekr lanz? su primer coche, el eléctrico 001, en 2021, una berlina que supon?a toda una declaraci?n de intenciones tanto estética -con muchos elementos heredados de Lynk & Co.- como de rendimiento -con sus 544 CV y 768 Nm de par m?ximocon sus 544 CV y 768 Nm de par m?ximo-. Para el mercado europeo la marca lanzar? el nuevo 001, as? como el 009, un monovolumen eléctrico de 536 CV de potencia, ambos con su gran innovaci?n, las bater?as Qilin.

Seg?n informaciones de la marca, las bater?as que montar?n tanto el 001 2023 y el 009 ofrecer?n hasta 140 kWh de capacidad. CATL, el fabricante de la bater?a, dice han conseguido una eficiencia récord y una densidad energética de 200 Wh/kg. Seg?n estos datos, ni Zeekr ni CATL estar?an todav?a aprovechando el m?ximo potencial de este nuevo producto. En el caso de los modelos de Zeekr, la autonom?a se situar? por encima de los 800 kil?metros.Las bater?as Qilin las ha desarrollado la firma china CATLLas bater?as Qilin las ha desarrollado la firma china CATL, que afirma que ser?n capaces de ofrecer autonom?as de m?s de 1.000 kil?metros entre cargas y adem?s son m?s seguras y eficientes, ya que son m?s resistentes los golpes y reducen las vibraciones en el interior. Varios ajustes en las conexiones, un respiradero para la fuga térmica y un nuevo circuito de refrigeraci?n l?quida que incrementa la superficie refrigerada permiten que la bater?a gane un 6% de capacidad y pueda admitir una carga m?s r?pida.

En cifras, CATL explica que ha podido incrementar la densidad energética hasta en un 13% en comparaci?n con las bater?as 4680 de Tesla, con lo que puede lograr capacidades m?s elevadas con el mismo peso, y que gracias a la mejora del control térmico puede recargarse hasta el 80% en apenas 10 minutos, al mismo tiempo que alarga su vida ?til al evitar temperaturas excesivas en la bater?a. Seg?n sus estimaciones, su densidad podr?a alcanzar hasta los 255 Wh/kg.

Asimismo, CATL afirma que no solo son m?s capaces y eficientes, sino que sus bater?as Qilin son m?s asequibles porque su ensamblaje es m?s f?cil. No hay m?dulos de bater?a y se puede prescindir de parte del cableado para hacer que su proceso de fabricaci?n sea m?s sencillo. En resumen, hay menos componentes y su montaje es m?s asequible, por lo que su precio ser? menor, algo indispensable para equiparar los eléctricos con los coches de combusti?n.equiparar los eléctricos con los coches de combusti?n.Zeekr lanz? al mercado el 001 el pasado mes de octubre y, desde entonces, afirma haber producido m?s de 80.000 unidades. El 009, por su parte, ya se ha empezado a producir. Ambos se fabrican en China, pa?s desde el que también se ensamblar?n las unidades destinadas al mercado global.



أكثر...