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A la hora de circular por las carreteras hay una serie de elementos de seguridad que debes tener en cuenta para sufrir el menor n?mero de peligros posibles, y uno de los m?s importantes son los neum?ticosneum?ticos. Existen muchos tipos y diferentes marcas que los proporcionan, e incluso no todos est?n formados por los mismos compuestos.

Muchos conductores, para darle un toque distintivo a su veh?culo, colocan tapones de metal o con formas extravagantes en sus ruedas, pero lo m?s normal es encontrarnos con pl?sticos negros en las v?lvulas de los neum?ticos. Sin embargo, es posible que m?s de una vez hayas visto tapones verdes, y estos tienen un significado concreto. Te lo explicamos a continuaci?n.

Seg?n los expertos, lo m?s recomendable es que los conductores revisen la presi?n de los neum?ticos de su coche al menos una vez al mes, pero hacerlo cada 15 d?as ser?a lo id?neo.

Es recomendable que revises la presi?n de los neum?ticos cuando éstos est?n fr?os (al menos dos horas después del viaje m?s reciente) para corroborar que la presi?n se adapta a las recomendaciones del fabricante. Si no tienes a mano el manual de instrucciones, normalmente puedes encontrar las presiones de inflado recomendadas en la puerta del conductor, del pasajero, o en la tapa del dep?sito.

Como te dec?amos antes, los tapones verdes no son una coincidencia o un adorno que llevan los veh?culos, sino que indican algo muy concreto. Se trata de una forma de se?alar que el neum?tico est? inflado con nitr?geno en vez de con ox?geno (la forma m?s habitual). Puede que te resulte extra?o, pero inflar las ruedas con este gas tiene algunas ventajas:

Por otro lado, su precio es superior al del ox?geno (como es de esperar) rondando los 4 euros por rueda. A pesar de ello, para situaciones concretas es una forma de hinchar los neum?ticos a tener en cuenta por sus grandes beneficios.



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