منتديات اغليتك منتديات عامة اخبار اوربا C?mo poner los cables para arrancar un coche sin bater?a
Reem Senior Member

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El fr?o es el peor enemigo de las bater?as de nuestro coche. Por lo que es muy habitual que en estos d?as donde muchas veces se alcanzan temperaturas bajo cero por la noche, un d?a bajes a la calle o al garaje, des al encendido y el coche no arranque porque se ha quedado sin bater?a.

Por ello vamos a explicarte c?mo poner las pinzas para poder arrancar el motor. Algo que parece muy sencillo, pero que genera muchas dudas cuando llega la hora de hacerlo: ?El cable rojo es para el positivo? ?Hay que poner positivo con positivo y negativo con negativo? ?Hay que poner las pinzas y luego arrancar, o al revés? ?Cu?nto tiempo hay que mantener el coche encendido?

Lo primero que hay que hacer es colocar ambos coches en un lugar seguro y uno junto a otro con los ‘morros’ lo m?s cerca posible para que los cables de las pinzas no queden tirantes. Una vez se ha situado correctamente el coche que funciona, se apaga el motor.

Muchas veces los bornes de las bater?as est?n protegidos con pl?sticos. Para poder poner las pizas hay que retirarlos y dejar los bornes al descubierto. Y si hay restos de suciedad o sulfataci?n, también es recomendable limpiarlos.

El primer cable que hay que conectar es el cable rojo a la bater?a del coche con energ?a (por lo general el rojo es el positivo +). Y el otro extremo del cable rojo se engancha después al borne positivo de la bater?a del coche que no arranca.

Seguidamente se hace lo mismo con el cable negro con los bornes negativos. Primero se pone la pinza en el coche con energ?a, y el otro extremo al del coche averiado. También existe la alternativa de enganchar el ?ltimo cable a un un hierro del chasis del coche sin bater?a para que act?e de masa.

Después de colocar las pinzas, hay que arrancar el coche auxiliar. Si se trata de arrancar el coche sin bater?a antes de que el otro esté en marcha, podr?amos descargar la bater?a del coche que nos pretende ayudar. Lo m?s recomendable por tanto es, una vez est?n puestas las pinzas, arrancar el coche que funciona y subirlo un poco de revoluciones con un par de acelerones antes de dejarlo un par de minutos al ralent?. De este modo nos aseguraremos de que el alternador tiene suficiente energ?a para la maniobra.

Una vez hayan pasado ese par de minutos, se arrancar? el coche sin bater?a. Si no se pone en marcha de inmediato, no hay que insistir m?s de 10 segundos con el contacto, ya que podr?amos sobrecalentar las pinzas. Una vez arranque, deberemos quitar las pinzas en orden inverso a como las pusimos: primero se quita la pinza negra del coche averiado, después la negra del coche de apoyo; tras esta la roja del coche auxiliado, y finalmente la roja del coche que nos ha ayudado.

Una vez el que el coche sin bater?a ha arrancado, hay que dejarlo en marcha al menos 30 minutos para que la bater?a se recargue completamente. Y si durante este tiempo le pegamos alguna vueltecita, mejor que mejor.

El principal riesgo al colocar las pinzas de la bater?a es cruzar los cables. El positivo siempre ha de ir con el positivo y el negativo con el negativo. De lo contrario podr?amos crear una aver?a en ambos veh?culos. Adem?s, nunca se deben tocar los extremos de los cables rojo y negro una vez conectados, ya que podr?n dar un fuerte chispazo.

Otra cosa que hay que tener en cuenta es que s?lo se puede auxiliar una bater?a de su mismo voltaje. Y los cables deben ser de calidad, con un grosor de 35 ? 50 mil?metros.



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