En la constante evoluci?n de la tecnolog?a vial, la Direcci?n General de Tr?fico (DGT) se enfrenta a nuevos desaf?os para mantener la seguridad en las carreteras. Recientemente, ha surgido una preocupaci?n creciente en torno a una técnica que parece eludir los sistemas de control de velocidad implementados por la DGT. Este fen?meno plantea preguntas sobre la efectividad de los radares y la necesidad de adaptar las medidas de seguridad para abordar este nuevo enfoque.

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El origen de esta fechor?a tiene lugar en un v?deo procedente de Italia, pero a nadie le extra?a que poco a poco sea m?s en Espa?a. Es una técnica muy dif?cil de detectar por la Polic?a ya que exige de un examen meticuloso y cercano a las matr?culas de los coches porque los conductores disponen de pegatinas con la forma de los n?meros y las letras de la matr?cula, del mismo tama?o. Esta pegatina se pega sobre la matr?cula y es casi imperceptible.

Aunque la pegatina sobre el n?mero no tiene ning?n efecto aparente a simple vista, su tratamiento refleja la luz si se ve a través de un objetivo de un radar, desapareciendo el n?mero en las c?maras de los radares de velocidad cuando saca una fotograf?a.

Es decir, si este tratamiento se termina aplicando en uno o dos n?meros, la sensaci?n es que el n?mero desaparece por un reflejo accidental en la fotograf?a del radar, dificultando leer la matr?cula y poniendo en cuesti?n la legalidad de la multa.

La sanci?n en caso de detectar este hecho es grave, con multas de hasta 200 euros a los conductores. Si se cambian los n?meros o letra, se considera falsificaci?n documental, con multas de hasta 6.000 euros y 3 a?os de prisi?n.



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