Verstappen se ha mostrado optimista con la evoluci?n de los neum?ticos que ha presentado Pirelli para la temporada 2023 de la F?rmula 1. Todos los equipos est?n llevando a cabo los primeros test con los nuevos neum?ticosy, en general, las sensaciones son bastante buenas. Es también el caso del vigente campe?n del mundo Max Verstappen, que est? realizando los test en el circuito de Abu Dhabi.

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Durante la primera parte de la pasada temporada 2022, el piloto neerlandés tuvo problemas con el subviraje de los neum?ticos de Pirelli, aunque hubo una gran mejora a partir del Gran Premio de Emilia-Roma?a. De cara a esta nueva temporada, Pirelli ten?a como objetivo principal combatir ese problema. Es muy importante contar con unos neum?ticos que rindan bien, ya que son el ?nico punto de contacto del coche con el asfalto, y el a?o pasado hubo pilotos para nada satisfechos con el comportamiento de las gomas.

Verstappen ha declarado que la falta de competitividad durante el primer tramo de la temporada no fue solo a causa de los neum?ticos, sino también del exceso de peso del coche de Red Bull: "El problema principal del a?o pasado no fueron los neum?ticos, sino el peso del coche. Era tan excesivo que provocaba un comportamiento algo vago en la parte frontal del coche. Una vez empezamos a reducir el peso, el coche se volvi? m?s ?gil".

Sin embargo, no por ello hay que quitar el foco del problema del subviraje de los neum?ticos: "Nunca en la vida, en ninguna categor?a, me he subido a un coche que fuera r?pido teiendo problemas de subviraje". Por todos es sabido que a Verstappen le gusta conducir coches con un tren delantero s?lido y con la parte trasera algo m?s inestable, as? que un posible sobreviraje podr?a beneficiar su conducci?n.

Aunque las primeras conclusiones de los test son muy positivas y el bicampe?n del mundo se muestra optimista ante los avances de los neum?ticos, ya que asegura que "ha habido una peque?a mejora", se mantiene conservador porque, a d?a de hoy, solo los ha probado en el circuito de Abu Dhabi: "tenemos que ver c?mo se comportan en cada circuito para ver si funcionan en todos ellos". Hay muchas condiciones que influencian su rendimiento, como el estado de la pista o el tiempo pero, a pesar de estas inc?gnitas, Verstappen termina diciendo lo siguiente: "Conf?o en que todo va en la direcci?n correcta".*



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