El VAR est? siendo un quebradero de cabeza para la Premier League hasta el punto de que ha tomado la dr?stica medida de pedir ayuda a los pilotos de British Airways para solucionar la situaci?n ca?tica por la que pasa.

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El sistema se ha revelado falible esta temporada tras una serie de errores gruesos, sobre todo durante el partido entre el Tottenham y el Liverpool del pasado septiembre, donde err?neamente se hab?a validado un gol de Luis D?az a pesar de haber sido marcado en fuera de juego, cuando los funcionarios de Stockley Park ordenaron al ?rbitro Simon Hooper que confirmara la decisi?n antes de darse cuenta tard?amente de su error.

Pero ha habido m?s casos, como en el partido de este mes entre el Newcastle y el Arsenal, que también result? controvertido, ya que el gol de la victoria de Anthony Gordon se mantuvo en pie a pesar de tres posibles infracciones.*

A ra?z de ello, el jefe de PGMOL, Howard Webb, ha decidido publicar los audios de las decisiones divisivas en un intento por ser m?s transparente para los aficionados, pero lejos de que la medida fuera bendecida, gener? respuestas mixtas.

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Y cuando la situaci?n era m?s controvertida, The Times ha informado de que pilotos calificados de British Arways presidieron una presentaci?n ante ?rbitros de alto nivel con el fin de ayudarlos a comunicarse con m?s claridad bajo presi?n. Chris Heaven y Pete Nataraj se dirigieron a un grupo de funcionarios y destacaron la necesidad de mantener el di?logo breve y claro.

También les aconsejaron que se eliminen las conversaciones informales, as? como los intercambios de felicitaciones después de una decisi?n. Los dos pilotos también subrayaron que antes de despegar tienen que comunicarse con una serie de personas que desempe?an diferentes roles, centr?ndose ?nicamente en lo que es imperativo discutir.

A los ?rbitros también se les dijo que cuando un piloto aterriza en el extranjero, un proceso de comunicaci?n breve es a?n m?s crucial debido a las posibles barreras del idioma. Y Heaven y Nataraj también enfatizaron que era necesario decidir de antemano c?mo se abordar?a a cada funcionario involucrado, para evitar mayor confusi?n.



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