El madrile?o Jorge Mart?n, que acab? segundo la carrera esprint del Gran Premio de Malasia de MotoGP ha se?alado que "es un resultado muy positivo" y que han "cumplido el objetivo del d?a, que era recuperar puntos" respecto a 'Pecco', tercero.

"?lex M?rquez est? a un nivel alt?simo todo el fin de semana, y ha sido dif?cil estar cerca de él", reconoce Mart?n, quién también apunt? -sobre la Q2- que "la vuelta ha sido buena, pero no fant?stica", porque su "tiempo ideal era casi tres décimas m?s r?pido", y estaba tranquilo "porque sab?a que pod?a haberlo hecho mejor. Ya en carrera, cre?a que pod?a ganar, pero ?lex quer?a hoy m?s que nadie la victoria y la ha conseguido".

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"La verdad es que hace unas carreras que ya no disfruto mucho encima de la moto. Disfrutas m?s cuando acabas y el resultado es positivo, que hoy lo ha sido, pero disfrutar, disfrutar, no creo que lo hagamos ninguno", reconoci? Jorge Mart?n.

Mart?n subray? que la presi?n de los neum?ticos le condicion? mucho porque tuvo que "cambiar mucho el estilo de conducci?n", ya que no ha pilotado "con esta presi?n todo el fin de semana", porque pensaba que estar?a "m?s adelante en la salida. Al estar cuarto se me ha disparado y eso condiciona y no puedes demostrar tu potencial", a?adi?.

Every overtake counts but this one, oh this one was an important one in the title race ?@88jorgemartin clawed back some valuable points thanks to his move on @PeccoBagnaia for P2 ?#MalaysianGP ?? pic.twitter.com/CsZOUAb9VZ

— MotoGP™? (@MotoGP) November 11, 2023

El #89 de la categor?a reina explic? que por la presi?n de las gomas "no puedes hacer paso por curva, no puedes frenar fuerte. Tuve que cambiar mucho, frenar m?s en pico y hacer trazadas que no hab?a hecho en todo el fin de semana. No es f?cil entenderlo de la ma?ana a la tarde y cambiar todo, pero para eso nos pagan".

Sobre la elecci?n de los neum?ticos para el Gran Premio, no dud?: "s?lo hay una opci?n, el duro es imposible. En las primeras vueltas, seguramente habr? que guardar y el que no lo haga luego las pasar? canutas, parecido a Tailandia y para aguantar el ritmo que tenemos ?lex, Pecco y yo los dem?s tendr?n que gastar m?s y eso nos ayudar? a final de carrera".

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De la norma de la presi?n de los neum?ticos confirm? que llevan pidiendo "que lo cambien desde el a?o pasado y no hay forma; es una norma que ha hecho el distribuidor de neum?ticos, que es Michelin, y es s? o s?. Es intocable".

"Yo s?lo pido, y es nuestro punto de vista como pilotos, para que pueda haber espect?culo, que nos cedan una décima de presi?n para poder jugar m?s y poder ir un poco m?s bajos, pues nunca ha pasado nada ni ha explotado ning?n neum?tico delantero, pero ellos dicen que es por seguridad... aunque no sé hasta qué punto. Lo entiendo, pero as? se cargan las peleas", lament? Jorge Mart?n.



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