El PSOEy ERC han cerrado un acuerdo para el traspaso de Rodalies que pasar? a gestionar de forma completa la Generalitat. Seg?n ha publicado la agencia 'Acn' y ha confirmado EL PERI?DICO DE CATALUNYA, del Grupo Prensa Ibérica, de fuentes de la negociaci?n, el acuerdo entre las partes se ha alcanzado este jueves por la ma?ana. Se trata de una de las carpetas pendientes para alcanzar un pacto global sobre la investidura dePedro S?nchez. Los republicanos aseguran que el documento pactado hace referencia al "traspaso integral" e incluye v?as, trenes y recursos. De hecho, que hubiera un traspaso "integral" era una condici?n que hab?a puesto a ERC a lo largo de la negociaci?n y que el partido asegur? que no pensaba rebajar.

Con la ley de amnist?a acordada y el traspaso de Rodalies a?n se encauza m?s un acuerdo entre socialistas y republicanos para permitir la investidura de S?nchez. Quedar?an pendientes otras cuestiones como reducir el déficit fiscal y la reactivaci?n de la mesa de di?logo entre la Generalitat y el Estado. Fuentes conocedoras de los contactos aseguran que el pacto definitivo podr?a desencallarse este mismo jueves. De hecho, el president Pere Aragonès ha anulado parte de su agenda de la ma?ana que inclu?a una visita al Port de Barcelona.

El traspaso completo de Rodalies es una demanda hist?rica que formulaba desde hace a?os la Generalitat. Hubo un primer traspaso parcial a finales del 2009 negociado entre el Gobierno de José Luis Rodr?guez Zapatero (PSOE) y el Govern de José Montilla (PSC). Aunque entonces fue presentado como un pacto "hist?rico", en seguida fue visto insuficiente desde Catalunya porque no inclu?a ni los trenes, ni las v?as, ni las catenarias. Adem?s, estall? la crisis econ?mica y tampoco se cumpli? con la inversi?n prevista que ten?a que sufragar el Estado.

Esta es precisamente otra de las cuestiones capitales del acuerdo: cu?ntos recursos acompa?aran el traspaso, ya que la Generalitat considera que hay de hacer grandes inversiones para mejorar el servicio, que es siempre fuente de problemas y polèmicas. Durante la negociaci?n, el Govern no ha facilitado en ning?n momento la suma de dinero que ped?a para acompa?ar el traspaso. Una forma de quitarse la presi?n de encima. Pese a todo, en la campa?a electoral, ERC fij? esta cifra en los 4.000 millones.

Una carpeta dif?cil

Asumir la gesti?n de Rodalies ser? exhibido por Aragonès como uno de los grandes logros de su mandato, pero el Govern también tiene asumido que ser? una carpeta dif?cil de gestionar. Lo que, coloquialmente, se denomina un 'marr?n'. Existe un arraigado descontento social sobre el funcionamiento de los trenes y un informe reciente de la propia Generalitat aseguraba que en 2022 el servicio registr? m?s de dos incidencias graves al d?a.

Otras de las aristas que tiene el traspaso es ver c?mo reaccionan los trabajadores de Renfe y los sindicatos, que han visto tradicionalmente con desconfianza este asunto. De hecho, cuando el ejecutivo del PSOE y el de ERC empezaron a abordar con profundidad el asunto en 2021 llegaron a convocar jornadas de huelga. Temen que, con los cambios, sus condiciones se vean perjudicadas.



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