Los controles de seguridad de los aeropuertos suelen ser uno de los procesos m?s tediosos cuando emprendemos un viaje. Gema Mart?n, directora de seguridad de AENA es consciente de esta situaci?n, y ha explicado en 'El Faro' de la Cadena Ser como cambiar? este proceso de cara al pr?ximo a?o 2024.

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Antes de nada, Mart?n ha querido defender la utilidad de los controles de l?quidos para garantizar la seguridad a bordo y evitar atentados. "Después de los atentados contra las Torres Gemelas, hubo en 2006 alg?n intento de atentado en Londres con explosivos l?quidos; los expertos en seguridad limitaron entonces la cantidad a 100 mililitros porque eso reduce el riesgo de que alguien pueda introducir explosivo en un avi?n".

Sin embargo, estos controles desaparecer?n en el segundo trimestre de 2024 en aeropuertos de Madrid, Barcelona o Palma de Mallorca. "Vamos a instalar m?quinas de rayos x, una tecnolog?a novedosa que genera una imagen en 3D. Esto permite al vigilante tener informaci?n adicional sobre los l?quidos que porta. La m?quina va a dar info sobre el l?quido que contiene", explicaba Mar?n.

Por otro lado, la directora de Seguridad también a?ad?a que este sistema ofrecer? informaci?n sobre los dispositivos electr?nicos presentes en la maleta, de forma que no har? falta sacarlos y colocarlos en una bandeja independiente. "La tecnolog?a permitir? hacerlo m?s f?cil, pero las limitaciones siguen existiendo", advert?a Mar?n, especificando también que la modernizaci?n no ser? uniforme en todos los aeropuertos: "Puede ser que en el aeropuerto de destino sigan teniendo limitada la cantidad de l?quidos".



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