El espa?ol Ferm?n Aldeguer (Boscoscuro) le arrebat? la 'pole position' a su compatriota Pedro Acosta (Kalex) para la formaci?n de salida del Gran Premio de Tailandia de Moto2 que el domingo se disputa en el circuito Chang International de la localidad de Buriram.

Aldeguer suma la cuarta 'pole position' de la categor?a y segunda de la temporada, por delante de Pedro Acosta, que consigui? su objetivo de estar en primera l?nea y poner pilotos por en medio frente a su ?nico rival por el t?tulo mundial, el italiano Tony Arbolino (Kalex), que acab? octavo. La primera l?nea de la formaci?n de salida fue ?ntegramente espa?ola, con Ferm?n Aldeguer, Pedro Acosta y Albert Arenas (Kalex), que consigui? as? su mejor clasificaci?n en la categor?a.

Tal y como sucedi? en Moto3, fueron muchos los pilotos de Moto2 que se lo tomaron con calma antes de salir a pista en la primera clasificaci?n, pero entre ellos hab?a uno con un interés especial, el italiano Tony Arbolino (Kalex), que necesitaba pasar a la siguiente clasificaci?n s? o s? para no ceder mucho terreno en la pelea por el t?tulo al espa?ol Pedro Acosta.

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)






En su primer intento Arbolino se puso cuarto, lo que le daba el pase provisional a la segunda clasificaci?n, por detr?s del checo Filip Salac (Kalex), y una vuelta m?s tarde ascendi? hasta el segundo puesto, s?lo superado por el centro europeo, y por delante del brit?nico Sam Lowes (Kalex) y el japonés Ai Ogura (Kalex).

En la ?ltima vuelta tanto Salac como Arbolino lograron mantener sus posiciones, como también Sam Lowes, mientras que el espa?ol Izan Guevara (Kalex), campe?n del mundo de Moto3 en 2022 con el equipo valenciano de Jorge Mart?nez 'Aspar', super? al japonés Ogura para meterse por primera vez en lo que va de temporada en la segunda clasificaci?n.

La segunda clasificaci?n no se hizo esperar y enseguida saltaron a la pista todos los pilotos ?vidos por conseguir cuanto antes un buen tiempo ante la posibilidad de que pudiesen volver a caer gotas de lluvia en algunas zonas del circuito. Pero esas prisas hicieron cometer algunos errores, como el protagonizado por el checo Filip Salac, el m?s r?pido de la primera clasificaci?n, que se fue al suelo muy r?pido y con ello "fastidi?" tanto a Pedro Acosta como a Tony Arbolino, que vieron cancelada esa vuelta r?pida, lo que propici? que el primer l?der fuese el espa?ol Marcos Ram?rez (Kalex).

Tras Marcos Ram?rez otros tres pilotos espa?oles, Alonso L?pez (Boscoscuro), Jeremy Alcoba (Kalex) y Ferm?n Aldeguer (Boscoscuro), a los que poco después se uni? Sergio Garc?a Dols (Kalex), pero enseguida comenzaron los cambios, ininterrumpidos, en las primeras posiciones de cabeza, con Tony Arbolino ya en la cuarta posici?n.

El ritmo impreso a la tanda fue muy r?pido y por ello los cambios casi una constante, pero lo cierto es que el protagonismo espa?ol fue relevante, con Ferm?n Aldeguer al frente, secundado por Albert Arenas, en tanto que Pedro Acosta ascend?a hasta la cuarta plaza, justo por detr?s del tailandés Somkiat Chantra y con Tony Arbolino descendiendo hasta la octava posici?n.

En su sexta vuelta Pedro Acosta consigui? el objetivo, se coloc? l?der, 1:35.548, con apenas 48 milésimas de segundo de ventaja sobre Ferm?n Aldeguer y 142 respecto a Arenas. Pero lo mejor estaba por llegar pues en su ?ltima vuelta Ferm?n Aldeguer, a pesar de un susto morrocotudo en la ?ltima curva, se puso l?der, 1:35.371, doblegando a su coterr?neo, al que releg? a la segunda plaza, aunque como mal menor Tony Arbolino estaba dos l?neas m?s atr?s, con el octavo mejor tiempo, entre Alonso L?pez y Jake Dixon.

La primera l?nea de salida acab? en manos de Ferm?n Aldeguer, Pedro Acosta y Albert Arenas, con Ar?n Canet, Somkiat Chantra y Marcos Ram?rez en la segunda. Ya en la cuarta l?nea acabaron el estadounidense Joe Roberts, el espa?ol Sergio Garc?a Dols y el italiano Celestino Vietti.



أكثر...