El espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP23), con su nuevo pleno en el Gran Premio de Jap?n, después del de San Marino, se acerca cada vez m?s al liderato del italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP23), que no arroja la toalla.

Y eso que, adem?s de las dos banderas rojas que complicaron las evoluciones de todos los pilotos, en la misma se volvi? a ver sobre el podio al ocho veces campe?n del mundo Marc M?rquez (Honda RC 213V), nuevamente en el foco de atenci?n, por su futuro.

M?rquez no pisaba un pelda?o del podio desde que el a?o pasado fuese segundo en Australia y si nos referimos a las victorias, la ?ltima que consigui? fue en el 2021 en el Gran Premio de San Marino, un espacio demasiado largo para alguien acostumbrado a ganar.

Un vencedor nato que adem?s tiene "en vilo" a todo el campeonato del mundo, empezando por los dirigentes de Honda, cuya plana mayor se reuni? con él para intentar convencerlo de lo que parece inevitable, que cambie de aires y de marca de motos.

Pero en lo estrictamente deportivo, aunque acab? segundo, "Pecco" Bagnaia no parece poder parar el "vendaval" Jorge Mart?n de las ?ltimas carreras, aunque bien es cierto que las condiciones de la carrera japonesa no fueron las m?s id?neas para sacar conclusiones demasiado v?lidas.

Mart?n domin? en la carrera sprint del s?bado, algo que entra dentro de la l?gica pues ya ha ganado cinco carreras cortas en lo que va de temporada, mientras que en lo que se refiere a carrera larga o el gran premio en s?, la cantidad se reduce a tres, pero tres, precisamente, son los puntos que ahora le separan del l?der del campeonato, "Pecco" Bagnaia.

Y son muchos los que ya empiezan a preguntarse si Ducati adoptar? alguna decisi?n negativa a los intereses de Jorge Mart?n para que un piloto de un equipo satélite venza al piloto oficial de la misma marca, algo que no suced?a desde 2001 cuando lo hizo un "tal" Valentino Rossi con la Honda NSR 500, por entonces con mec?nica de dos tiempos.

Desde la escuder?a de Jorge Mart?n se asegura que no habr? ning?n problema y Ducati dejar? que sea la pista la que decida al mejor de sus pilotos, pero para otros, el "peso" de los patrocinadores y sus aportaciones pueden ser un argumento dif?cil de salvar.

Sea lo que fuere, lo cierto es que Jorge Mart?n ha metido un "zarpazo" al campeonato de 59 puntos desde la carrera de Austria, en donde "Pecco" consigui? 62 puntos de ventaja, de los que ahora le quedan s?lo tres.

Ellos son los grandes protagonistas de esta ?ltima e intensa parte de la temporada y lo cierto es que ninguno de los dos, a pesar de las adversas condiciones atmosféricas que se vivieron en Jap?n, fall? en el momento de la verdad, al menos no como para que salten todas las alarmas.

Si en Motegi se pudo ver a un Jorge Mart?n plet?rico que ya piensa abiertamente en el t?tulo mundial, a "Pecco" Bagnaia tampoco se le vio demasiado nervioso, pues asegur? que durante el fin de semana japonés hab?a "encontrado cosas" que les iban a permitir mejorar su rendimiento en los seis grandes premios que faltan por disputar.



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