La Direcci?n General de Tr?fico dispone de una l?nea de matr?culas protegidas. , de forma que la numeraci?n queda protegida hacia el resto de particulares. De esta forma, si se requiere un informe a tr?fico en relaci?n con esta numeraci?n, no se podr? recibir esta informaci?n.

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El uso de las matr?culas protegidas en Espa?a comenz? la época de la banda terrorista ETA. Desde entonces, la utilizaci?n de las mismas se ha extendido para los miembros de la Polic?a secreta y Guardia Civil que realizan operaciones de patrulla en paisano.

De la misma forma, también est? en uso por parte de los veh?culos oficiales o famosos, que necesiten protecci?n especial por determinadas circunstancias. A d?a de hoy existen 35 millones de matr?culas en Espa?a, de las cuales se calcula que podr? haber m?s de 10.000 protegidas.

Los conductores de este tipo de veh?culos deben identificarse en caso de que se haya cometido una infracci?n, tal y como recoge la DGT en una instrucci?n: "S?lo servir?n excusas justificadas y avaladas por un mando superior, nada de premura de tiempo, servicio oficial...". Sin embargo, la Asociaci?n Reformista de Polic?as ha denunciado que el uso de este tipo de matr?culas se sit?a al margen de la ley.

Este tipo de conductores deber?an identificarse en un plazo de 70 d?as después de la infracci?n, pero la realidad es que al cabo de 140 d?as las sanciones no identificadas pasan a estar 'pendientes de identificaci?n', donde terminan por perderse.



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