منتديات اغليتك منتديات عامة اخبار اوربا F?rmula E: Cassidy gana la segunda carrera de Londres con un final ca?tico
Reem Senior Member

Envision Racing ha ganado el t?tulo de equipos de la F?rmula E, después de que el brit?nico Jake Dennis sentenciara el s?bado el campeonato de pilotos. La ?ltima carrera de la temporada, disputada finalmente tras largas interrupciones por la lluvia, la ha ganado el australiano Nick Cassidy, por delante de su compatriota Mitch Evans y Jake Dennis. La cuarta posici?n ha sido para Norman Nato, seguido de Stoffel Vandoorne (DS) y con Roberto Mehri, el ?nico espa?ol en carrera, vigésimo.

La carrera se ha disputado bajo unas condiciones emocionantes, ya que la presencia de la lluvia motiv? que medio circuito estuviera seco –la parte indoor- y la otra en mojado, la que discurr?a por el exterior. Con cuatro equipos con opciones para ganar (Envision Racing, Jaguar TCS Racing, TAG Heuer Porsche y Avalanche Andretti), se empez? con los pilotos dando cinco vueltas detr?s del coche de seguridad para adaptarse a las complicadas condiciones, pero r?pidamente se mostr? la primera bandera roja porque las condiciones no eran seguras.

40’ después se reanudaba la carrera detr?s del coche de seguridad, pero después de otras dos vueltas se mostr? la segunda bandera roja porque las condiciones segu?an siendo peligrosas. Estaba en duda poder completar la carrera, pero la intenci?n del director de carrera, Scot Elkin, era volver intentarlo. El reglamento indica que la carrera solo se cancela si no se hace en un m?ximo de tres horas y una vuelta, mientras que para que los puntos puedan sumarse en la clasificaci?n se tienen que dar un m?nimo de dos vueltas sin rodar detr?s del coche de seguridad.

Unbelievable control from Mitch Evans in very difficult conditions as he continues to hunt down Nick Cassidy at the front!@Hankook_Sport #LondonEPrix pic.twitter.com/elR2w3hHOd

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) 30 de julio de 2023
El tercer intento de empezar la carrera arranc? a las 18:30 locales (19:30 en Espa?a peninsular) con otras dos vueltas detr?s del safety car y con una carrera reducida a 28 vueltas de las 34 programadas inicialmente. Con Cassidy en primera posici?n las condiciones motivaron que no hubiese mucho movimiento y con la tregua de las condiciones meteorol?gicas se pudo completar finalmente esta ?ltima prueba del a?o.



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