Tras un fin de semana de descanso, el campeonato de F?rmula 1 llega al ecuador de la temporada conel Gran Premio de Hungr?a.

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Max Verstappen sigue dominando el mundial con autoridad y buscar? una nueva victoria en territorio h?ngaro. En cambio, Fernando Alonso parece haber bajado sus prestaciones en las ?ltimas carreras e intentar? recuperar sensaciones en un circuito de grandes recuerdos para él.

Los equipos llegan al circuito de Hungaroring con diferentes mejoras y novedades para intentar mejorar el rendimiento de sus monoplazas.

La escuder?a que presenta m?s novedades para la carrera en Hungr?a es Red Bull. Las mejoras se centran en la confiabilidad del coche y, entre ellas, aparecen la ampliaci?n de la salida el conducto del freno delantero y trasero, un Sidepod m?s ancho desde la entrada que se extiende hasta la parte delantera de la suspensi?n trasera o la revisi?n del suelo para su mejor adaptaci?n.

Por otra parte, Aston Mart?n ?nicamente ha presentado una novedad para los monoplazas de Fernando Alonso y Lance Stroll. As?, ofrecer? un 'circuit especific' donde la nueva cubierta del motor tendr? una zona de salida mayor que la versi?n anterior.

Otra de las escuder?as m?s importantes como es Ferrari ha modificado el aler?n delantero para mejorar sus prestaciones. Mercedes ha presentado una placa terminal del aler?n delantero levantado en picado y una reducci?n de la inclinaci?n de la suspensi?n interior.

En cuanto a Alpine, la escuder?a francesa mostrar? novedades con un aler?n delantero m?s grande que funciona con el nuevo plano principal. Haas también sigue mejorando la aerodin?mica el coche y, por ello, ha modificado la zona exterior del 'Floor Body'.



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