Ya es un habitual que Aston Martin llegue a los comienzos de carrera con todos los neum?ticos usados. La escuder?a brit?nica suele ser la ?nica de toda la parrilla de F?rmula 1 en utilizar esta estrategia. Aqu?, te explicamos qué sentido tiene esta estrategia.

Durante el pasado GP de Silverstone, el piloto asturiano de Aston Martin fue el ?nico piloto en llegar al comienzo de la carrera en este contexto, incluso su compa?ero de equipo, Lance Stroll, decidi? acudir con un juego de neum?ticos nuevos.

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Tom McCullough, director de rendimiento de Aston martin,*explic? acerca de esta estrategia durante el fin de semana de competici?n en Gran Breta?a.

Para poner en contexto sobre esta situaci?n debemos explicar la importancia de rodar con neum?tico nuevo en la F?rmula 1. El juego nuevo ofrece su pico m?s alto de velocidad en la primera vuelta, es a partir de ese momento las prestaciones comienzan a bajar.

Esto es lo que dice al respecto Tom McCullough: "Comenzamos haciéndolo para practicar pitstops en vivo. ?ramos el séptimo u octavo equipo m?s r?pido, a veces el décimo equipo m?s r?pido en los pitstops, y una de las cosas de las que nos dimos cuenta es que es realmente dif?cil practicar un pitstop din?mico".

La soluci?n que vieron desde la escuder?a brit?nica fue enviar a los pilotos con un juego de neum?ticos nuevos para que, en el momento que ejecuten la primera vuelta, traten de volver a boxes y comprobar una parada en condiciones reales.

"Esa fue la verdadera raz?n por la que empezamos a hacerlo, y ahora eso nos ha llevado, en promedio, a ser el tercer mejor equipo en las paradas. Si queremos buenas paradas, buenas pr?cticas con un coche en vivo pueden marcar una gran diferencia".





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