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Dirk Oehlerking ha cogido una BMW R18 y ha creado una auténtico obra maestra del dise?o, llamada ‘The Crown’. Su dise?o es tan radical que cuesta familiarizar esta motocon la de la BMW Motorrad.

“Empecé con una BMW R18 nueva que luego desmonté. Como siempre, trabajé con espuma dura y cart?n para crear la forma, las l?neas y el dise?o. El objetivo era que tuviera un aspecto potente, elegante y r?pido, combinado con una estética innovadora”, as? describe Oehlerking su planteamiento de dise?o.

S?lo se puede distinguir que la base de esta creaci?n es una BMW R18, si nos fijamos en elementos de serie como el faro, la instrumentaci?n, las unidades de cambio y el sistema de reposapiés, que se han integrado en el espectacular concepto de la R 18 “The Crown”. Los accesorios del embrague y el freno de mano son de Magura, el guardabarros trasero y los soportes de Wunderkind y el sill?n de chapa de aluminiochapa de aluminio de 2 mm de grosor y revestido de cuero auténtico son complementos que quedan verdaderamente armoniosos.

En todo lo dem?s, la R 18 ‘The Crown’ es pr?cticamente irreconocible. La carrocer?a es totalmente artesanal y se ha fabricado en chapa de aluminio. También se ha instalado una rueda delantera completamente nueva en forma de brazo oscilante de doble cara con puntal de suspensi?n central. “El objetivo era que tuviera un aspecto potente, elegante y r?pido, combinado con una estética innovadora”, dice Oehlerking sobre la que describe como “la esencia de mis creaciones hasta la fecha”.

El dep?sito de combustible de 8 litros y las piezas de la carrocer?a se fabricaron con chapa de aluminio de 2 mm de grosor, que se cort?, dobl? y mecaniz? a mano. Y como toque final, dio a la R 18 ‘The Crown’ un acabado de pintura Champagne Platinum con n?car, complementado con el logo de BMW adornado con una peque?a corona.



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