Entre 70 y 96 horas. Ese es el tiempo que la Guardia Costera de Estados Unidos calcula que tiene de margen en su carrera contra el reloj para localizar con vida a los ocupantes del ‘Titan’, el sumergible con cinco personas a bordo que desapareci? el domingo en aguas del Océano Atl?ntico una hora y 45 minutos después de iniciar iniciar su inmersi?n hacia los restos del ‘Titanic’.

As? lo ha explicado en una rueda de prensa en Boston este lunes el contralmirante John Mauger, portavoz de la Guardia Costera, en cuyas palabras y tono lat?an la sensaci?n de emergencia y las complejidades log?sticas y el reto que representa una operaci?n de rescate de estas caracter?sticas, sin saber siquiera si el sumergible ha salido a la superficie o sigue bajo las aguas.

“Es un ?rea remota y es un reto conducir la b?squeda all? pero estamos desplegando todos los activos disponibles para asegurar que podemos localizar la nave y rescatar a la gente a bordo”, ha dicho Mauger. “Hacemos todo lo que podemos”, ha insistido en otro momento de la comparecencia ante la prensa.

Las 96 horas son el tiempo m?ximo para el que seg?n OceanGate Expeditions, la compa??a que organiza las expediciones tur?sticas, est? dotado el ‘Titan’ en términos de ox?geno y otras capacidades de supervivencia para responder en caso de emergencia. Dado que el sumergible perdi? contacto el domingo con el ‘Polar Prince’, el barco en que se realiza el viaje desde St. Johns, en Terranova, hasta la zona de hundimiento del ‘Titanic’, a unos 600 kil?metros de la costa, esas capacidades podr?an haberse reducido ya a las 70 horas de las que hablado este lunes el contralmirante Mauger.



B?squeda en la superficie y bajo el agua

El limitado margen horario intensifica la presi?n para una operaci?n ya de por s? enormemente compleja, en la que ni siquiera se ha podido determinar a?n si el ‘Tit?n’ sali? de alguna manera a la superficie tras perder el contacto o si sigue sumergido.

De momento las autoridades trabajan con las dos posibilidades. A los dos aviones C130 desplegados inicialmente por Estados Unidos para hacer reconocimiento aéreo visual y con radares se ha sumado otro de la Guardia Nacional que ha despegado desde Nueva York. Canad? también ha enviado un C130, as? como una aeronave P8 que tiene capacidades para b?squedas submarinas.

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El Polar Prince est? colaborando desde la superficie y Mauger ha anunciado que en los pr?ximos dos d?as se sumar?n “m?s activos de superficie”, barcos que podr?n aportar a la vez capacidades para b?squedas bajo el agua. Estas de momento se limitan a los sonares y boyas con sonares desplegados por el 'Polar Prince'.

Adem?s, las autoridades est?n en contacto con barcos comerciales que operan en el ?rea, y se espera que en los pr?ximos d?as se sumen las capacidades tanto de esas embarcaciones como de las desplegadas por EEUU y Canad?.

Una vez que se localice el Titan, seg?n ha explicado Mauger, habr? que “coordinar” un rescate con la Marina de EEUU, las fuerzas Armadas de Canad? y el sector privado. Se tratar?, ha explicado, de “entender mejor qué capacidades de rescate submarino est? disponible” en caso de que el sumergible se encuentre bajo el agua.



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