En ediciones anteriores, los pilotos que se sal?an en la primera curva del circuito de Montreal pod?an incorporarse de nuevo a la pista pasada la segunda curva sin demasiado peligro. Sin embargo, para el Gran Premio de Canad? 2023 de F?rmula 1, la FIA ampli? la longitud de la barra para evitar que los monoplazas fuera de control acabaran en la otra parte de la pista.

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Como resultado de la modificaci?n, los pilotos que se sal?an de la trazada pod?a elegir entre ir por la hierba, rodear la barrera o girar bruscamente a la derecha para regresar. En la reuni?n de los pilotos del viernes, los pilotos debatieron sobre la seguridad de esta medida disuasoria, certificando que la incorporaci?n a la pista era m?s peligrosa por la zona del césped.

Como resultado de las quejas, la FIA ha decidido eliminar las protecciones instaladas entre las curvas 1-2 , que ya no se utilizar?n en carrera este domingo. *La barrera se ha reajustado, suprimiento los ?ltimos cuatro metros para facilitar a los pilotos la reincorporaci?n a la pista de forma segura, pasada la curva dos.



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