Pecco Bagnaia dio un golpe encima de la mesa en el GP de Italia, donde logr? un pleno tras llevarse la pole position, la sprint race y la carrera, poniendo en evidencia que es el principal candidato al t?tulo. El italiano, cuyo ?nico rival fue Jorge Mart?n en las primeras vueltas, domin? con autoridad absoluta. El pupilo de Valentino Rossi, vigente campe?n del mundo, tiene a?n una asignatura pendiente. Nadie puede poner en entredicho ni que es r?pido ni que tiene una gran moto. Su problema radica en la irregularidad. Tiene que centrarse y cometer menos errores que le cuestan importantes puntos. Pecco, por otro lado, parece que ha cogido el guante y quiere aprovecharse de Marc M?rquez para dejar de ser un campe?n plano y convertirse en popular. En entrenamientos tuvo un nuevo rifirrafe con el espa?ol, que sigue sin puntuar los domingos.

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?A 366,1 KM/H EN MOTO!

Mugello es el circuito m?s r?pido y se ha convertido en el auténtico templo de la velocidad. El sudafricano Brad Binder fulmin? este fin de semana el récord cuando se le ‘caz?’ en la recta principal a 366,1 km/h a los mandos de su KTM, un auténtico cohete. El anterior récord era de Jorge Mart?n, quien el a?o pasado en este mismo circuito cogi? 363,6 km/h con una Ducati. Las caracter?sticas de Mugello, la potencia de las motos y el aumento de apéndices aerodin?micos son determinantes. O se pone freno a ello o un d?a veremos a un piloto volando en plena recta. El récord con un F1 est? en los 378 km/h. que marc? Valtteri Bottas en 2016 con un Williams en la clasificaci?n del GP de Europa de 2016, disputado en Azerbaiy?n, aprovechando un rebufo de Verstappen. La seguridad merece que se haga un estudio sobre ello para no tener que lamentar males mayores… como en su d?a ya hizo la F1.

DAZN, Bienvenidos a la mejor parte



POL, TODO CAR?CTER Y ESP?RITU DE SUPERACI?N

Quer?a hablarles también de Pol Espargar?, que no puede correr por lesi?n desde Portugal, la primera carrera del a?o. Comentarles su car?cter, el esp?ritu de superaci?n y su férrea voluntad por volver. Aleix, su hermano mayor, comparte estas l?neas con él tras caerse reconociendo Mugello en bicicleta. El problema no es la distracci?n ni el golpe, ya que un piloto convive con el riesgo, pero s? coger el m?vil cuando no deb?a. No quiero cebarme en él, ni mucho menos, pero que nos sirva de experiencia. Volviendo a Pol, sus ganas de volver son tan grandes que los médicos le han tenido que frenar. Quer?a y quiere regresar a los circuitos cuanto antes, pero lo tiene que hacer cuando esté bien. No debe precipitarse. Est? mejor, mucho mejor, pero no puede volver cuanto antes sino cuando el cuerpo –y la cabeza- se lo permita porque cualquier golpe de nuevo en la columna puede ser fatal.



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