Fernando ha asegurado al final de la carrera en M?naco que "no hemos tenido ninguna oportunidad con Max". Pero lo cierto es que la aparici?n de la lluvia a 26 vueltas del final s? se hubiera podido cambiar el escenario para él y Aston Martin. Con las primeras gotas, el asturiano ha hecho su parada una vuelta antes que Verstappen. ?Slicks o neum?ticos intermedios?. La decisi?n no era f?cil. "No lo sé chicos, hay algunas zonas con agua, pero otras est?n secas", ha indicado Fernando. Su equipo ha optado por montar medios y al volver a pista, la tormenta se ha intensificado, arruinando la estrategia.
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La apuesta no ha salido bien y Alonso ha tenido que volver a boxes para poner al fin los intermedios, ya sin ninguna opci?n de atacar a Max, que ha terminado cruzando la meta con 27 segundos de ventaja. Por suerte, Fernando ten?a un gran margen respecto al tercero, Ocon, y ha podido mantener la posici?n pese al error en la elecci?n de gomas. Tras bajarse del coche, el espa?ol no ha tenido quejas y ha resaltado que en este tipo de situaciones "es f?cil hablar después", pero no tanto acertar sobre la marcha.
Respecto a su estrategia de salida, ha explicado que "ha sido dif?cil, hemos optado por empezar con duros, as? que renunciamos un poco a la posibilidad de atacar en la curva 1 debido lo corto que es el camino hasta all?. Jugamos con la estrategia a ir a un primer stint largo, pero Max gestion? s?per bien sus neum?ticos medios y alarg? ese primer relevo, por lo que no tuvimos ninguna posibilidad".
"Al final, la lluvia complic? un poco las cosas y no fue f?cil pilotar en esas condiciones. No hab?a potencia total en la vuelta, la frenada era extremadamente débil en la curva 5 y en la 10, y me sorprendi? que no hubiera coches de seguridad o incidentes, por lo que todos los pilotos hicieron un trabajo incre?ble hoy para mantener los monoplazas en la pista", ha destacado Fernando. "No éramos los m?s r?pidos y al empezar a llover casi me salgo, un segundo era bueno, llevar el coche a meta, salvar el coche y el segundo, porque hoy no ten?amos el ritmo que esper?bamos".
Cuando en el 'corralito' con la prensa le han insistido en su doble pit stop fallido, Alonso ha sido claro: "Podr?a haber sido diferente de montar los intermedios de entrada, s?. Habr?a dependido de las salidas de boxes. Siempre es f?cil hablar después, especialmente cuando est?s en posici?n de podio. Apostar as? no es tan sencillo, cuando vas m?s atr?s, es m?s f?cil. Quer?amos asegurar el segundo puesto", ha zanjado.
Mike Krack: "Poner los intermedios fue una decisi?n conjunta. En cuanto Fernando sali? empez? a llover con fuerza"#MonacoDAZNF1 ?? pic.twitter.com/cTcr6Zbp4GEn clave de campeonato, Alonso ya est? a 12 puntos del segundo, Sergio Pérez: "En 2010 (con Ferrari) no éramos los m?s r?pidos y llegué l?der a la ?ltima carrera de Abu Dhabi. Y en 2012 también pas? lo mismo. No estoy pensando en el Mundial pero no nos vamos a olvidar. Vvamos a ser lo m?s constantes posible, sin errores, y a ver que pasa".
— DAZN Espa?a (@DAZN_ES) 28 de mayo de 2023
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