Aston Martin y Honda han alcanzado un acuerdo de colaboraci?n que entrar? en vigor en 2026. Los japoneses dejar?n de suministrar motores a Red Bull y pasar?n a hacerlo en exclusiva para el equipo de Lawrence Stroll en una alianza que se aunci? ayer en v?speras delGran Premio de M?naco. Hoy, el director del equipo Mike Krack ha dado m?s detalles del acuerdo en una rueda de prensa celebrada en el Principado y en la que, entre otras cosas, se ha referido a la pregunta del mill?n: ?Estar? Fernando Alonso en el equipo cuando llegue Honda?.

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)






"Fernando no estuvo involucrado en la negociaci?n con Honda, pero siempre se le manten?a al tanto. Quer?amos conocer sus pensamientos. Quer?amos tener sus opiniones, como hacemos con cada tema que concierne al equipo, porque él es un miembro clave en nuestra estructura, como también lo es Lance Stroll", ha apuntado Krack.

"Creo que ahora mismo no hay ninguna raz?n para pensar que Fernando no deber?a estar con nuestro coche en 2026. Quiero decir que no veo ni una sola raz?n por la que él no deber?a estar", ha remarcado el técnico luxemburgués, que no ha dudado en su respuesta a pesar de que Alonso tendr? 45 a?os cuando arranque la sociedad Aston Martin-Honda.

El propio Fernando, en una reciente entrevista al diario Marca, ya se refiri? a la posibilidad de continuar en la F1 m?s all? de su actual contrato: "Es verdad que en 2026 hay otro cambio de normativa con los nuevos motores... y esa es otra tentaci?n. Me siento tentado a seguir", dijo.Martin Whitmarsh, que fue uno de los grandes aliados de Alonso en su primera etapa en McLaren y desde el pasado a?o ejerce como CEO de la divisi?n Aston Martin Performance Technologies, ha sido uno de los art?fices del acuerdo con Honda y también él ha mostrado su confianza en que el piloto espa?ol pueda prolongar su carrera: "Fernando Alonso ve que Honda es un gran socio para Aston Martin. Espero que siga por aqu? unos cuantos a?os y ser?a fant?stico tenerlo también en el coche en 2026", se?ala.

Respecto al futura colaboraci?n con Honda, Mike Krack ha a?adido que "una de las cosas principales en las que hay que fijarse en las reglas de las unidades de potencia y el chasis de 2026 es todo lo que se derivar? de ellas. Ya ha habido talleres de trabajo y reuniones de grupos desde febrero del a?o pasado. Te muestra que tienes que estar totalmente integrado, o cada vez m?s y m?s integrado, con tu unidad de potencia para dise?ar un chasis adecuado para estas reglas. Esto es algo que si tiene un acuerdo de trabajo m?s abierto. Puedes tener mucha m?s informaci?n antes con respecto a la gesti?n de la energ?a, qué configuraci?n aerodin?mica tienes que poner, para establecer objetivos correctos, y esto es s?lo un gran activo o una gran ventaja para este nuevo tipo de reglas".

Ayer, Toshihiro Mibe, CEO de Honda, ya coment? que las malas relaciones con Alonso en su segunda etapa en McLaren eran agua pasada y que no habr?a ning?n veto contra el asturiano en caso de que decida continuar en Aston Martin: "El pasado es el pasado. Est?bamos en un momento muy dif?cil, hicimos nuestro mayor esfuerzo como fabricante de unidades de potencia y por eso hemos llegado a ganar. Alonso es un super talento, un piloto genial y le respetamos enormemente".



أكثر...