La renovaci?n del carné de conducir es uno de esos tr?mites m?s engorrosos para los ciudadanos. Estar pendiente de cu?ndo caduca, la revisi?n médica, la fotograf?a... son algunas de las cuestiones vinculadas a este paso que cada cierto tiempo "entretiene" a los conductores. Y para rematarlo, el responsable de la Direcci?n General de Tr?fico (DGT), Pere Navarro, ha anunciado que quiere llevar a cabo modificaciones en ese aspecto.

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Ante este anuncio, todas las miradas est?n puestas en los mayores de 65 a?os, colectivo sobre el que se ha debatido si es o no conveniente fijar una edad de jubilaci?n a partir de la cual se debe prohibir conducir. En Espa?a de momento no existe un l?mite, como s? ocurre en otros pa?ses.

Seg?n ha explicado Navarro ante los medios de comunicaci?n, es partidario de ser m?s exigente para renovar el carné a partir de los 65 a?os pero insiste en que no se va a prohibir a nadie conducir por su edad. ?Entonces d?nde se fijar? la nueva modificaci?n?

Por lo explicado por el responsable de la DGT, se trata de las condiciones f?sicas de la persona. "Ahora a partir de los 65 renuevas por cinco a?os. Pero prorrogar cinco a?os el carné a alguien con 90 parece raro", se?ala.

Novedades

A falta de que se abra el debate en torno a esta cuesti?n, por el momento las novedades aplicadas en la nueva Ley de Tr?fico son las exigencias transmitidas de la DGT al Gobierno en el ?ltimo lustro, lo que fortalece la figura de Pere Navarro al frente del organismo.

De esta manera, los cambios en la renovaci?n del carnet de conducir podr?an llegar pr?ximamente y aunque todav?a no hay una cifra para reducir la vigencia del permiso de conducir s? que dejar? de renovarse cada cinco a?os para los m?s mayores.

S?lo el 10% de los usuarios de la carretera supera los 65 a?os pero uno de cada tres accidentes tiene como protagonista a una persona mayor. Aunque hay informes que contradicen a las estad?sticas. El ?ltimo estudio «Mayores de 65 a?os al volante: ?peligro real o mito social?», de la Fundaci?n L?nea Directa, en colaboraci?n con Fesvial y Centro Zaragoza, afirma que los conductores de la tercera edad no son un peligro en las carreteras.

Es m?s, su tasa de accidentalidad es cuatro veces menor que la de los menores de 25 a?os y menos de la mitad que la de los conductores entre 35 y 44 a?os. Esto ocurre porque respetan m?s los l?mites de velocidad, no son agresivos en la conducci?n y aceptan mucho mejor sus propias limitaciones (auditivas y visuales, sobre todo), motivo por el que recorren menos kil?metros y evitan conducir por la noche.

Pruebas médicas para renovar el carné en la DGT

Valoraci?n Psicotécnica:

Anticipaci?n de la velocidad

Coordinaci?n visomotora

Estudio de la Audici?n

Valoraci?n de la Capacidad VisualAnamnesis

Estudio del estado general:

Tensi?n Arterial

Pulso

Auscultaci?n cardio-pulmonar



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