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Los pr?ximos d?as viviremos un episodio de calor excepcional para la época del a?o en la que estamos, seg?n la Agencia Estatal de Meteorolog?a (AEMET)Agencia Estatal de Meteorolog?a (AEMET). Algunas comunidades, especialmente las provincias del sur de Espa?a y Baleares, despedir?n el mes de abril con los term?metros por encima de los 35 grados, unas temperaturas propias del mes de julio. La primera ola de calor del a?o ola de calorcoincide con la celebraci?n del D?a del Trabajador (1 de mayo) y con la Fiesta de la Comunidad de Madrid (2 de mayo) por lo que se producir?n muchos desplazamientos en las carreteras. Por suerte, si cuentas con aire acondicionado en tu coche, viajar al volante puede ser un refugio necesario frente a las elevadas temperaturas del exterior.

A continuaci?n, te contamos c?mo aprovechar al m?ximo la climatizaci?n de tu veh?culo. Pero antes, es importante recordar que las altas temperaturas elevan el riesgo de sufrir un accidente de tr?fico. Esto se debe a la fatiga y la disminuci?n de la capacidad de reacci?n que acompa?an a la sensaci?n de agobio que produce el calor. Para evitar esta situaci?n es importante mantener un espacio fresco y ventilado en el interior del habit?culo, algo para lo que es esencial el aire acondicionado. También puedes seguir estos consejos si viajas con ni?os peque?os y hace mucho calor.

Pese a que su uso es vital, conviene seguir una serie de pasos para garantizar el m?ximo confort y la eficiencia del veh?culo, ya que el aire acondicionado afecta relevantemente al consumo. Tanto es as?, que el consumo puede aumentar entre un 5 y un 20%, por lo que hay que aprender a utilizarlo del modo m?s eficiente posible.

Antes de nada habr? que comprobar que el sistema de climatizaci?n funciona perfectamente y que no se ha deteriorado, algo que contribuir?a a incrementar a?n m?s el problema. El gasto de combustible con los elevados precios del mercado duele pero, si circulamos a m?s de 35 grados en el exterior, es recomendable apostar por una parada m?s en la gasolinera. Podemos, eso s?, ser m?s cuidadosos con el uso del aire acondicionado siguiendo estos consejos.

Pese a que las directrices son claras, hay errores comunes que todos los conductores cometen con el aire acondicionado. Estos son algunos ejemplos y algunos consejos para optimizar el uso del sistema:

Mantener activado el bot?n de recirculaci?n del aire. Este es uno de los errores m?s cl?sicos ya que, el hecho de mantenerlo pulsado, seg?n ?ngel Su?rez, ingeniero del Centro Técnico de Seat, “favorece que los cristales se empa?en”. Asimismo, Su?rez aconseja conducir con la opci?n ‘Auto’ encendida para que “el flujo de aire se autorregule, sea m?s homogéneo y se haga un uso m?s eficiente”, se?ala.

No activar el aire porque la ma?ana es ‘fresquita’. Dependiendo de la zona donde nos encontremos, algunas ma?anas de verano pueden ser frescas. A pesar de ello, se aconseja “activar el aire acondicionado del coche, aunque sea con la temperatura m?s alta”, as? se evitar? que los cristales se empa?en cuando se eleve ligeramente la temperatura exterior.

No enfocar correctamente los difusores. Lo coment?bamos anteriormente. A veces, los pasajeros piensan que enfocar los difusores a la cara directamente har? que se deshagan del calor. No obstante, “los difusores tienen que estar enfocados hacia arriba, y no hacia la cara”. Con este simple gesto se consigue que “el aire se reparta por todo el coche y que llegue a todos los pasajeros de manera uniforme”, explica Su?rez.

Olvidar el mantenimiento. Como sucede con el aceite, las ruedas o el l?quido de frenos, el sistema de climatizaci?n de los coches también necesita un mantenimiento espec?fico. Se recomienda cambiar los filtros cada 15.000 o 20.000 kil?metros, as? “no se perder? caudal ni tampoco fuerza cuando salga el aire”, a?ade ?ngel Su?rez.

El sistema de aire acondicionado de un veh?culo est? compuesto por un circuito cerrado de tubos flexibles por los que fluye el gas refrigerante. Al tratarse de un circuito cerrado no deber?a haber fugas y por lo tanto tampoco har?a falta recargarlo. No obstante, con el tiempo se crean peque?as fugas que pueden traducirse en la pérdida del gas. Por ello, en principio, con una recarga cada dos a?os podr?a ser suficiente, aunque es conveniente hacer una revisi?n del coche anualmente para detectar otros problemas.

Si el coche no es capaz de enfriar correctamente el habit?culo, también se puede deber a que el filtro antipolen se encuentre da?ado u obstruido por un exceso de suciedad, o que exista un problema eléctrico en el sistema. Los principales s?ntomas de un mal estado de los componentes del sistema de climatizaci?n son un menor nivel de enfriamiento, un desagradable olor a humedad al encenderlo, o que no es capaz de desempa?ar los cristales r?pidamente.

En cualquier caso, lo mejor es acudir a un taller de confianza para revisar el problema y ponerle remedio. En el caso de una recarga, el precio se sit?a alrededor de los 60 euros, m?s en los concesionarios oficiales. Si alg?n otro componente est? da?ado el precio depender? del tipo, del veh?culo y de la marca.



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