منتديات اغليتك منتديات عامة اخبار اوربا El ruido de los coches aumenta los partos prematuros y las muertes por infarto
Reem Senior Member

El ruidotiene un efecto perjudicial en la salud de las personas: causa m?s partos prematuros, ingresos hospitalarios urgentes, enfermedades mentalesy muertes porinfarto de miocardio. Toda esta problem?tica est? causada, principalmente, por "el ruido en el ?mbito urbano debido a los veh?culos de motor". En Espa?a cada a?o mueren unas mil personas y otras 4.000 son hospitalizadas por causas atribuibles al ruido.

Coincidiendo con el D?a Internacional de Concienciaci?n sobre el Ruido, que se celebra este 26 de abril, la Sociedad Espa?ola de Epidemiolog?a (SEE) recuerda c?mo el ruido afecta a la calidad de vida y bienestar de las personas. Esta sociedad médica es partidaria de potenciar el transporte p?blico sacando el coche de las ciudades y recuerda, adem?s, los barrios de rentas m?s bajas tienen una mayor percepci?n del ruido dentro de la vivienda, lo que perpet?a las desigualdades en salud.

"El ruido es un factor que hay que considerar. No es solo molesto, sino que también representa una amenaza grave e importante para la salud de las personas", explica a este diario ?scar Zurriaga, presidente de la Sociedad Espa?ola de Epidemiolog?a (SEE). Seg?n él, su efecto es tan perjudicial como otros contaminantes que la sociedad reconoce con m?s facilidad como tal, como pueden ser los "qu?micos de la atm?sfera". De hecho, disminuir un decibelio de ruido equivale a bajar 10 miligramos por metro c?bico de PM2.5, unas de las part?culas m?s contaminantes del aire en la actualidad.

Molestias cr?nicas

De acuerdo con la Agencia Europea de Medio Ambiente(Aema), la exposici?n a largo plazo al ruido ambiental provoca 12.000 muertes prematuras y contribuye a 48.000 nuevos casos de cardiopat?a isquémica cada a?o en Europa. Adem?s, estima que 22 millones de personas sufren grandes molestias cr?nicas y que 6,5 millones sufren alteraciones graves del sue?o debido a la contaminaci?n ac?stica. Asimismo, calcula que una de cada cinco personas est? expuesta a niveles de ruido perjudiciales para la salud en Europa.

As?, los problemas que representa el ruido son "muchos y variados", que empiezan en una "mortalidad prematura", precisa Zurriaga. "El ruido en s? no mata directamente, pero es un factor "coadyuvante". "Causa enfermedades mentales, ocasiona ingresos hospitalarios que en otras ocasiones no se hubieran producido, produce partos prematuros y a menudo provoca que haya bebés de bajo peso al nacer que arrastrar?n problemas mayores durante su vida", dice el presidente de la SEE. Adem?s, causa problemas auditivos, trastornos metab?licos en adultos y afecta al desarrollo cognitivo de los menores.

Paralelamente, el ruido puede agravar estados de salud que en otras circunstancias no ser?an tan preocupantes. "Todo ello causado principalmente por el ruido en el ?mbito urbano debido a los veh?culos de motor", insiste este epidemi?logo. El ruido act?a sobre el eje hipotal?mico pituitario adrenal, el encargado de controlar el vertido en sangre de adrenalina, noradrenalina, cortisol, glucosa y serotonina, entre otros. La SEE es "un estresor de primer orden", que produce estrés oxidativo e inflamaci?n celular sistémica.

El tr?fico rodado

Los epidemi?logos recuerdan que el 80% del ruido de una gran ciudad proviene del tr?fico rodado, por lo queinsisten en que es urgente abordar el ruido del transporte por carretera. Un ejemplo: seg?n un art?culo publicado este a?o en 'Environmental Research' citado por la SEE, el ruido del tr?fico estar?a detr?s de 6.000 ingresos hospitalarios urgentes al a?o en laComunidad de Madrid. En este sentido, el 5,5% de los ingresos urgentes a corto plazo por enfermedades relacionadas con la salud mental est?n vinculados al ruido.

Dada la gravedad de esta problem?tica, la SEE hace un llamamiento para tomar medidas que contribuyan a disminuir el impacto de la contaminaci?n ac?stica, como limitar el tr?fico en las ciudades, utilizar pavimentos no ruidosos o alejar el tr?fico de hospitales, centros de ense?anza y residencias de ancianos. Adem?s, es partidaria de potenciar el uso del transporte p?blico sacando los coches de las ciudades, ya que el n?mero de veh?culos se relaciona directamente con los ingresos hospitalarios urgentes.



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