El Pleno del Consell de Ibiza ha aprobado esta ma?ana la iniciativa legislativa para limitar y controlar la entrada de veh?culos en la isla. S?lo el grupo Vox ha votado en contra de la iniciativa. El texto ser? ahora enviado al Parlament balear donde se deber? debatir y se podr?n presentar enmiendas antes de su aprobaci?n y aplicaci?n. El Pleno también ha aprobado que Mariano Juan (PP), Josep Mar? Ribas (PSOE) y ?scar Rodr?guez (Podemos) sean los ponentes de la norma en la instituci?n balear, adem?s del presidente del Consell, Vicent Mar?, que lo har? en calidad de diputado. Al pleno acudieron todos los alcaldes y alcaldesas de la isla adem?s de una nutrida representaci?n de concejales de cada municipio.

En el debate previo a la aprobaci?n de la urgencia del debate, los grupos PSOE y Podemos han cuestionado la necesidad de debatir esta iniciativa en un pleno extraordinario, una decisi?n que han se?alado como maniobra pol?tica para no apoyar la iniciativa parlamentaria de esta misma norma impulsada por el PSOE en el Parlament. Por su parte, Vicent Mar?, ha asegurado que la urgencia del debate era necesaria y ha expresado su voluntad de que la norma esté en vigor antes del verano de 2025.

También ha indicado que la intenci?n del equipo de gobierno que encabeza es que la norma de implante de forma progresiva, "limitando primero la entrada caravanas y controlando las flotas de veh?culos de alquiler".

El presidente del Consell afirma de que el texto "pretende dar respuesta a la problem?tica de la congesti?n de las v?as insulares en determinados meses del a?o". Mar? ha apuntado algunos datos que se recogen en la exposici?n de motivos, como que en los ?ltimos 20 a?os se ha cuadruplicado el n?mero de veh?culos que circulan por la isla o que entre 2019 y 2023 el n?mero de veh?culos que entran en la isla a través de la v?a mar?tima ha pasado de 28.923 a 42.728.

Techo de veh?culos y per?odo de restricci?n por definir

La norma recoge "medidas espec?ficas para la protecci?n de la sostenibilidad ambiental y socioecon?mica de la isla" a través del control sobre los flujos tur?sticos y de movilidad. El Consell podr? fijar un techo de veh?culos de forma anual o bianual y determinar los meses en que se establezcan medidas para limitar su entrada, algo que podr? hacer una vez aprobada la norma en el Parlament.

Prevé un régimen de excepciones espec?ficas para garantizar la movilidad, entre las que recoge los veh?culos de residentes o propietarios de viviendas en Ibiza, también los residentes de Baleares que acudan a la isla por necesidades laborales, veh?culos de transporte comercial o veh?culos de alquiler autorizados entre otros.

Para facilitar la identificaci?n de los veh?culos que puedan circular durante los per?odos de limitaci?n de acceso, el Consell podr? crear un distintivo para los veh?culos exceptuados del régimen de prohibici?n. La norma prevé que tanto las empresas navieras como la propia instituci?n insular deber?n informar con la difusi?n adecuada de las medidas de limitaci?n que se fijen.

Las limitaciones deber?n integrarse dentro de un plan de sostenibilidad para la isla de Ibiza en el que se deber?n fijar medidas como la mejora del transporte p?blico y todas aquellas que se consideren necesarias para cumplir los objetivos de la ley. En este sentido, se establecen también medidas para el fomento del transporte p?blico.

El incumplimiento de la limitaci?n de entrada de veh?culos o el falseamiento del distintivo que acredita que se puede circular por la isla en los periodos de control de acceso podr? suponer una multa de 1.001 a 10.000 euros.



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