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Pese a que los coches eléctricos ya son capaces de recorrer largas distancias gracias a su elevada autonom?a y rapidez de carga, la ciudad sigue siendo el h?bitat natural de este tipo de veh?culos, ya que es donde m?s optimizan su eficiencia de uso.

No hay nada como un coche peque?o, manejable y eléctrico para moverse por ciudad. Y si adem?s se busca un modelo con estilo, tecnolog?a de vanguardia, excelente ergonom?a y con lo ?ltimo en conectividad, probablemente el Peugeot E-208 sea la alternativa ideal.

Al contrario que los veh?culos con motor de combusti?n, los BEV son mucho m?s eficientes en circuito urbano. Gracias a las constantes frenadas por el tr?fico y los sem?foros, pueden ampliar notablemente la autonom?a a través del sistema de regenerativo. Por ejemplo, el Peugeot E-208Peugeot ofrece en uso mixto algo m?s de 400 kil?metros, pero esta cifra se puede elevar hasta los 500 kil?metros si se conduce exclusivamente por ciudad.

Teniendo en cuenta que la media de uso del autom?vil en Espa?a es de 50 kil?metros al d?a, bastar?a con cargarlo una vez a la semana si se rueda principalmente en la urbe y se respeta la recomendaci?n de hacerlo siempre entre el 20% y el 80% de la bater?a. Su gran eficiencia también es fruto del baj?simo consumo energético de su motor de 136 CV, que se conforma con apenas 15 kWh para recorrer 100 kil?metros. Con el acabado GT también hay disponible un motor de 156 CV, que optimiza las prestaciones sin penalizar el consumo.Sea como sea, una vez agotada la bater?a de 51 kWh, ésta se puede recargar en casa y a un coste baj?simo con el cargador de 7,4 kW que se ofrece de serie. Opcionalmente se puede solicitar un cargador trif?sico de 11 kW para reducir la espera a unas 5 horas, o directamente en un supercargador de hasta 100 kW, en el que bastar?an 25 minutos para pasar del 20% al 80%.

Silencio, confort y agilidad. Pero el Peugeot E-208 no s?lo ofrece una amplia autonom?a y un coste de utilizaci?n muy inferior al de un coche de combusti?n, sino que adem?s se trata de un modelo ultra silencioso, confortable, ?gil y sencillo de manejar; caracter?sticas esenciales para un veh?culo urbano. Conducir un BEV en la ciudad es todo un placer. Avanza de forma silenciosa y sin vibraciones, lo que eleva la calidad de vida a bordo y el confort. Pero adem?s es capaz de sortear los atascos de forma extraordinaria gracias a la agilidad que le otorga la entrega inmediata del par motor. Nada acelera tan r?pido desde parado como un BEV.

Etiqueta ‘Cero’ de la DGT. Por supuesto, lacondici?n eléctrica del Peugeot E-208 le confiere la Etiqueta ‘Cero’ de la DGT con todas sus ventajas. Entre todas ellas las m?s interesantes para ciudad son: entrar libremente en las ZBE, incluso durante protocolos anticontaminaci?n, y aparcar sin l?mite de tiempo ni coste en las zonas verdes y azules. Por no hablar de que puede transitar sin riesgo de ser multado por los carriles bus-VAO.

Digitalizado y conectado. El Peugeot 208 de primera generaci?n estren? el afamado i-Cockpit. Lo m?s caracter?stico de este particular puesto de conducci?n es su peque?o y manejable volante, sobre el que asoma la instrumentaci?n digital de 10 pulgadas con im?genes 3D, en el caso de los E-208 m?s equipados. Esta configuraci?n permite ver de forma m?s sencilla, clara y segura toda la informaci?n de conducci?n, a la vez que se mejora la ergonom?a de uso del veh?culo debido al reducido di?metro del volante. Con éste resulta mucho m?s sencillo maniobrar a baja velocidad.Los modelos m?s exclusivos de la gama E-208también incluyen la pantalla central t?ctil de 10 pulgadas, totalmente compatible con Apple CarPlay y Android Auto. Otro aspecto a destacar es la introducci?n del cargador de inducci?n m?s potente del mercado, con nada menos que 15 W, adem?s de tres tomas USB-C (dos delante y una en la parte trasera), adem?s de un USB-A atr?s, para tener un coche totalmente conectado.



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