El descubrimiento de América revolucion? muchos campos, entre ellos el panorama naval espa?ol. Y es que surgi? una nueva necesidad, comunicar formalmente la metr?poli con los nuevos territorios descubiertos.

Es por esto que, la flota de Indias fueron el mecanismo de funcionamiento de nuestro monopolio comercial de América y constituyeron la esencia de la denominada como 'carrera de Indias'. La formaci?n y la habilidad de las personas que formaban esta flota eran esenciales para el éxito por eso, no cualquiera pod?a formar parte de ellas.

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Para convertirse en piloto se ten?a que pasar un camino exigente y meticuloso, que estaba dise?ado para preparar a los navegantes m?s aptos para enfrentarse al Atl?ntico. Esta formaci?n inclu?a un curr?culum tanto te?rico como pr?ctico, impartido por prestigiosas instituciones como la Casa de la Contrataci?n de Sevilla y el Real Colegio Seminario de San Telmo.

Ambos, ense?aban a sus alumnos tanto conocimientos pr?cticos como te?ricos y se complementaban entre s? para conseguir los mejores profesionales en la materia. Los ex?menes que administraba la Casa de la Contrataci?n de Sevilla eran especialmente conocidos por su severidad y precisi?n.

Los candidatos deb?an ser espa?oles de origen, mayores de 24 a?os, y poseer un historial de buena conducta y juicio, adem?s de haber navegado hacia las Indias durante al menos seis a?os. El examen constaba de dos partes: una te?rica y otra pr?ctica. Adem?s de estas, también se evaluaba el car?cter de los candidatos.

*Los examinadores buscaban asegurarse de que los futuros pilotos no solo fueran competentes, sino también personas de confianza, capaces de tomar decisiones éticas y morales en situaciones de alta presi?n.*

Los pilotos*deb?an estar preparados para enfrentar tormentas violentas*que pod?an surgir sin previo aviso, poniendo a prueba su habilidad para mantener el curso y la moral de la tripulaci?n.*Los ataques de piratas eran otro riesgo constante, especialmente en el Caribe y cerca de los puertos estratégicos.



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