Max Verstappen y Sergio Pérez llegan a M?naco copando las dos primeras plazas del Mundial, separados por 14 puntos. El neerlandés ha cerrado el viernes como el m?s r?pido, aunque sin mostrar la superioridad de otras veces en un circuito en el que la amenaza de los rivales, en especial Aston Martin y Ferrari, es m?s real que nunca. El mexicano no ha pasado del séptimo puesto y ha hecho autocr?tica, pero tambien Verstappen se ha mostrado exigente con Red Bull: "En comparaci?n con Ferrari, sobre todo, todav?a nos falta un poco".

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"Creo que la primera pr?ctica ha sido bastante complicada. No estaba muy contento con el comportamiento del coche en los bordillos y los baches. La segunda pr?ctica ha sido mucho mejor, el coche parec?a m?s competitivo. Pero todav?a nos falta un poco en el comportamiento general del coche, c?mo se comporta en los bordillos, los baches y la ca?da del camber. Es algo en lo que tenemos que trabajar de cara a ma?ana, porque se ve que los Ferrari est?n muy, muy cerca, y sabiendo que uno va al l?mite en la clasificaci?n, necesitamos un poco m?s para mantenernos por delante de ellos", ha explicado.

Max también apunta a Aston Martin y Fernando Alonso, a dos décimas en el FP2: "Ellos también est?n cerca, as? que tenemos que construir un poco m?s de diferencia si queremos estar por delante. Creo que todav?a hay un poco de margen para ir en la misma direcci?n a?n m?s, esperemos que sea a?n mejor ma?ana. El coche era manejable al menos, eso te hace también capaz de poner esa vuelta, empujar un poco m?s, acercarte a los guardarra?les. En general, un comienzo dif?cil pero un buen final", considera.

Por su parte, Checo ha hecho un balance menos optimista: “Hoy no ha sido un gran d?a en términos de ritmo en el coche. La primera pr?ctica fue un poco mejor que la segunda. Hicimos cambios y ahora tenemos muchas cosas que revisar para ma?ana. Solo necesito sentarme con los muchachos y revisarlo y tratar de recoger las mejores partes porque cada milisegundo aqu? marcar? la diferencia. Son cositas, no hay nada que destaque en este momento. Hay que poner en el lugar adecuado los neum?ticos y asegurarnos de tenerlos en la temperatura ideal al momento correcto”, ha valorado.



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