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BYD BYDacaba de lanzar al mercado su sexto modelo en Espa?a. Se trata del Seal U, un SUV familiar 100% eléctrico que ofrece hasta 500 kil?metros de autonom?a y que ya est? disponible en su versi?n de acceso con un precio desde 42.290 euros.

El BYD Seal U cuenta con una ?nica oferta mec?nica de tracci?n delantera con 218 CV y 330 Nm de par motor. En cambio, s? se puede elegir entre dos niveles de acabado en los que var?a tanto el equipamiento de serie como la autonom?a de uso. La versi?n de acceso se denomina Comfort y cuenta con una bater?a ‘Blade’ de 71,8 kWh que le permite recorrer 420 kil?metros en un uso mixto (WLTP), y dispone de elementos como: asientos de cuero vegano eléctricos calefactados y venilados; pantalla t?ctil giratoria de 12,8 pulgadas, c?mara panor?mica de 360?; y techo solar panor?mico. El acabado tope de gama es el Design y amplia la capacidad de la bater?a hasta los 87 kWh, para extender la autonom?a hasta los 500 kil?metros. Adem?s, suma a los extras del Comfort elementos como: Head-Up Display, pantalla t?ctil de 15,6 pulgadas; sistema de sonido Infinity con 10 altavoces; y cargador inal?mbrico para 2 smartphones.

El precio de tarifa del BYD Seal U es de 42.290 euros que, con el descuento de financiaci?n, m?s campa?as y MOVES III, se puede quedar en 32.080 euros. El BYD Seal U Design cuesta 45.790 euros, pero con los mismos descuentos se rebaja hasta los 35.580 euros. Adem?s, durante este mes de abril, BYD regala a sus nuevos clientes que adquieran cualquier modelo de la marca una tarjeta de Zunder con un valor en recargas de 400 euros, a lo que se une el sorteo de dos entradas para la Eurocopa como celebraci?n de BYD como Patrocinador Oficial de Movilidad Eléctrica de la UEFA Euro 2024.

Los compradores cuentan a su vez con la tranquilidad de una garant?a total del fabricante de 6 a?os o 150.000 km, 8 a?os ? 200.000 km de cobertura para la Blade Battery en caso de que su rendimiento decaiga por debajo de un 70% de la capacidad, as? como 8 a?os o 150.000 km de garant?a sobre el motor eléctrico.

Tras la presentaci?n tuvimos la primera toma de contacto con el BYD Seal Uprimera toma de contacto. Lo primero que nos llam? la atenci?n fue su elegante y atractivo dise?o exterior, y la gran calidad del habit?culo. No tiene nada que envidiar a propuestas europeas premium, ni por calidad general, elecci?n de materiales, propuesta tecnol?gica, ergonom?a, insonorizaci?n o confort. En este caso no vamos a entrar en detalles de equipamiento, dimensiones y dem?s, ya que todo eso lo tratamos en art?culos anteriores, y lo importante de esta presentaci?n es que pudimos conducir por primera vez este SUV.

La ‘U’ de Seal U viened e “Utility”, es decir, que por encima de todo este modelo lo que busca es ser un familiar ?til, vers?til y polivalente para las familias. Y eso es exactamente lo que transmite con su conducci?n. Es muy suave, silencioso, f?cil de manejar y con un mont?n de ayudas a la conducci?n que elevan la seguridad en carretera y simplifican las maniobras en ciudad.

En carretera es muy estable y transmite una elevada sensaci?n de control. Los tactos de la direcci?n y los pedales, as? como el tarado de la suspensi?n, est?n muy enfocados al confort, pero tienen un tacto logrado y sientes que el coche responde a tus demandas de forma r?pida y precisa. Pero si hablamos de precisi?n, s? echamos en falta algo m?s de dureza en la direcci?n; al menos en el modo ‘Sport’.

Hay que tener claro que no es un coche enfocado a las prestaciones. De hecho, se trata de un SUV que no destaca por su potencia, m?s all? de la entrega inmediata del par, que permite unas recuperaciones en carretera m?s que suficientes para realizar adelantamientos de forma r?pida y segura, y que sale desde parado con la explosividad t?pica de los BEV.

BYD tiene claro el p?blico objetivo de este veh?culo y lo ha configurado para tal fin. Si se busca un coche m?s deportivo y potente, hay otras propuestas en el su cat?logo. Pero si lo que se quiere es un todocamino que sea muy agradable de conducir en el d?a a d?a, pocas alternativas mejores podr?s encontrar en el segmento D SUV dentro de los veh?culos eléctricos.

Hasta que no te explican la magnitud de Build Yor Dreams (BYD) no eres consciente de lo poderosa que es esta compa??a. Es entonces cuando entiendes c?mo en tan poco tiempo ha logrado convertirse en un referente mundial de la automoci?n eléctrica.

Nacida en 1995 y presente en Europa desde 1998, BYD ha logrado en tan s?lo 29 a?os convertirse en el mayor fabricante mundial de veh?culos enchufables, acumulando a d?a de hoy m?s de 7 millones de unidades vendidasm?s de 7 millones de unidades vendidas. Con presencia en 70 pa?ses y 400 ciudades, es una multinacional tecnol?gica que cuenta con m?s de 28.000 patentes. Cada d?a registra 15 nuevas patentes.

Pero sin duda entre sus mayores avances est? la Blade Battery, la e-Platform 3.0 y la tecnolog?a Cell to body. Eso significa que sus coches est?n construidos con sus propias piezas de forma ?ntegra, ya que ellos mismas fabrican una revolucionaria bater?a, un motor eléctrico 8 en 1 sin parang?n en la industria, e incluso sus propios microchips. Una industria global que pronto se implantar? en Europa, m?s concretamente en Hungr?a.



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