Lo dijimos antes de que arrancar? la temporada en Catar: ser? un a?o movidito en el Mundial de MotoGP, pues hay un mont?n de pilotos que deben buscarse o un mejor contrato donde est?n o una mejor opci?n que la que tienen. Entre los pilotos que no tiene (a?n) contrato es el catal?n Marc M?rquez, ocho veces campe?n del mundo de motociclismo, segundo ayer, en Jerez, y que, al concluir la pasada temporada, apost? fuerte, abandonando Honda y fichando por Ducati para correr en un equipo ‘satélite’, el m?s modesto, de los vinculados a la f?brica de Borgo Panigale.

Al concluir el GP de Espa?a, el pasado domingo, el gur? e ingeniero jefe del proyecto Ducati, Gigi Dall’Igna, dijo que la firma italiana tomar?a la decisi?n, probablemente, en Mugello (2 de junio) y que la opci?n para ser el compa?ero del bicampe?n‘Pecco’ Bagnaia, que ya ha renovado dos a?os m?s, se centra en Jorge Mart?n, Enea Bastianini y el mayor de los M?rquez.

Dall’Igna est? valorando sobremanera el comportamiento, la adaptaci?n y los resultados de M?rquez “con una moto, que es del pasado a?o y que es muy inferior a la de este a?o”. Es m?s, Dall’Igna reconoci? que “hay mucha m?s diferencia entre nuestra moto del 2024 con respecto a la del 2023, que la que hab?a entre la moto del 2023 y su antecesora, la del 2022”. Eso demuestra que los resultados de MM93 de este a?o est?n siendo muy seguidos por Ducati Corse.

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Gigi Dall'Igna, gran gur? de Ducati, felicta a Marc M?rquez tras su segundo puesto en Jerez.
ALEJANDRO CERESUELA
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“Cada vez que pienso que debo ayudar a Ducati a tomar esa decisi?n, me tiemblan las piernas”, reconoci? Dall’Igna en Jerez, el domingo por la tarde. “Entre otras cosas porque, sea cual sea la decisi?n, dejaremos a dos grandes pilotos sin poder correr en nuestro equipo oficial”.

Cuando hoy hemos hablado sobre este tema con M?rquez, al concluir el test posterior a Jerez, el ocho veces campe?n del mundo se mostr? muy, muy, seguro de lo que est? haciendo. “Yo lo tengo muy claro. Yo sé muy bien lo que quiero. Mentalmente, lo tengo bastante claro. Depende de todo en general, s?, claro, pero lo importante es que lo tengo claro y no tengo solo una opci?n, no”.

"Ahora empiezan a llegar los buenos resultados y es, ahora, cuando se abrir?n las puertas. Pero tengo muy claro lo que quiero y, s?, no tengo solo la opci?n de Ducati oficial, no"

Marc M?rquez

Piloto del equipo Gresini Racing Team Ducati



Es la primera vez que M?rquez reconoce que han empezado ya las conversaciones con los distintos equipos y f?bricas de cara al 2025 y 2026. Es la primera vez que M?rquez confiesa que no tiene, ?nicamente, la opci?n, considerada por todos, como la mejor, de Ducati Corse para acompa?ar a Bagnaia, sino que tiene otras puertas abiertas, posiblemente KTM, de la mano de su patrocinar personal Red Bull. Y m?s. Por ejemplo, Aprilia, donde el veteranoAleix Espargar?ya ha empezado a decir que puede o no renovar, seguir en acto. “Eso s?, quiero un equipo oficial, un equipo de f?brica”, contect? cuando le hablaron, el s?bado, de irse al ‘team’ Prima Pramac, en el que corre ‘Martinator’.

A M?rquez, hoy, no se le ha visto nada inquieto por el hecho de que Ducati Corse pueda tomar la decisi?n en poco m?s de un mes. “Lo importante es que mi plan se va cumpliendo, tal y como lo pensé. Ya est?n llegado los resultados y, repito, cuando aparecen los resultados, se abren las puertas”.



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