El descontento de Fernando Alonso con la disparidad de criterios de la FIA ha llegado a su punto m?s alto este fin de semana, después de que los comisarios dejaran sin sanci?n a Lewis Hamilton por el incidente en la sprint del GP de Miami.

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El brit?nico provoc? un toque en la primera curva de la carrera sprint aunque tras revisar las im?genes se cerr? el asunto como un lance de carrera. Seg?n la apreciaci?n de la FIA, que coincide con la versi?n que dio Hamilton del accidente*a cuatro bandas, se registraron tres colisiones: la primera es la de Stroll con*Alonso, la segunda entre Hamilton y Alonso y la tercera de Stroll con Norris. Al ser en la primera vuelta y no ver responsabilidad por parte de ning?n piloto, decidieron no sancionar a nadie.

Alonso ya contaba con esa decisi?n incluso antes de que fuera oficial. "Veremos lo que deciden. Supongo que no decidir?n nada porque no es espa?ol,*pero bueno, creo que arruin? la carrera de unos cuantos de Norris, sobre todo que tiene un coche muy r?pido y se qued? en ese incidente y bueno para nosotros", coment? en tono ir?nico tras bajarse de su Aston Martin.

La decisi?n de no sancionar a Hamilton fue la gota que colm? el vaso para Alonso quien, con varios a?os de experiencia en su mochila, no dud? en acudir a las altas instancias. El asturiano se reuni? tras la clasificaci?n con el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, para exponer las diferencias de criterio de los comisarios a la hora de sancionar y su preocupaci?n por los futuros pilotos espa?oles.

Alonso ya se hab?a mostrado cr?tico en su llegada a Miami, cuando estaba a la espera del recurso presentado por Aston Martin por la sanci?n en China. El asturiano fue castigado con diez segundos y tres puntos en su Superlicencia de piloto, por un incidente con Carlos Sainz (Ferrari) en la sprint del GP asi?tico. El recurso no fue finalmente examinado por la Federaci?n y ni siquiera ha dado una respuesta oficial.

En lo que va de temporada, Alonso acumula aun otra sanci?n, la recibida en Australia por un lance con George Rusell (Mercedes). Entonces fue penalizado con 20 segundos y tres puntos de la Superlicencia. Con seis puntos menos ya, el ovetense est? a otros seis de perderse una carrera.

Gotas que han colmado el vaso de un Fernando Alonso que pretende solucionar una situaci?n que considera injusta.



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