Max Verstappen (Red Bull) ha encabezado la ?nica sesi?n de entrenamientos libres programada en el Gran Premio de Miami, que repite formato de fin de semana sprint después de China. El l?der del Mundial ha superado sus problemas iniciales en la pista para terminar al frente, seguido de Oscar Piastri y Carlos Sainz. El ensayo se ha visto interrumpido durante varios minutos con bandera roja después de un incidente protagonizado por Charles Leclerc con su Ferrari.

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El piloto monegasco ha estrenado con mal pie la decoraci?n especial en color azul que luce la Scuderia en este gran premio. Nada m?s salir a pista ha trompeado en la curva 15 del circuito Hard Rock y aunque ha evitado el muro, su coche se ha quedado atascado en las enlazadas lentas de la 13 a la 16, totalmente cruzado. Leclerc se ha bajado del coche y los comisarios han mostrado la primera bandera roja del fin de semana.
La sesi?n se ha reanudado con 40 minutos por delante, Leclerc ya en el garaje de Ferrari, sin referencias para la qualy sprint de esta noche (22.30) y con Sergio Pérez al frente de la tabla de tiempos provisional (1.29.632), por delante de los dos Mercedes de Russell y Hamilton.

Carlos Sainz ha escalado a la primera posici?n a falta de 30 minutos (1.29.331) y los dos McLaren de Norris y Piastri, que han comenzado con bastantes problemas de adaptaci?n a las importantes novedades que incorporan este fin de semana los de Woking, han reaccionado en el tramo final, con Lando a poco m?s de 1 décima del crono del espa?ol y Piastri muy cerca de Checo, tercero.

A falta de siete minutos Gasly ha superado el registro de Sainz, que le ha devuelto el golpe, pero nuevamente el espa?ol ha cedido ante Russell (1.28.910). Checo Pérez, con blandos, se ha situado por delante de ambos con un tiempo de 1.28.868.

Mientras tanto, el l?der del campeonato Max Verstappen no parec?a c?modo con el RB20 e incluso ha protagonizado una salida de pista sin mayores consecuencias. El neerlandés aparec?a en una at?pica pen?ltima posici?n de la tabla, precedido porFernando Alonso en una sesi?n para nada indicativa con vistas al gran premio. Pero aun as?, Max no ha querido terminar con mala impresi?n y ha completado su mejor vuelta a falta de dos minutos para liderar al final (1.28.595), por delante de Piastri , con Sainz en la tercera plaza.

Novedades en los equipos

Entre las novedades aerodin?micas destacadas en Miami, Red Bull incorpora un nuevo fondo plano buscando reducir el peso en el l?mite del suelo y en Mercedes también hay cambios en el suelo del monoplaza y aumentan las aperturas de refrigeraci?n en la cubierta motor. Aston Martin lleva un nuevo aler?n trasero de baja carga espec?fico para este circuito.

Pero sin duda el equipo que m?s piezas nuevas introduce es McLaren, con diez evoluciones de rendimiento en el coche: estrenan aler?n delantero aumentando la carga aerodin?mica y una suspensi?n delantera con diferente geometr?a para adaptarse al ala delantera y mejorar la distribuci?n del flujo de aire. En cuanto a la suspensi?n trasera se han revisado el conducto y el winglet. También hay cambios en la cubierta motor y el suelo del monoplaza.

GP Miami. Libres 1:

1. Max Verstappen (Red Bull) 1"28"595 *

2. Oscar Piastri (McLaren) a 0"105

3. Carlos Sainz (Ferrari) a 0"116

4. George Russell (Mercedes) a 0"189

5. Lance Stroll (Aston Martin) a 0"222

6. Sergio Pérez (Red Bull) a 0"273

7. Lewis Hamilton (Mercedes) a 0"417

8. Yuki Tsunoda (Visa RB) a 0"461

9. Esteban Ocon (Alpine) a 0"568

10. Pierre Gasly (Alpine) a 0"580*

11. Daniel Ricciardo (Visa RB) a 0"583

12. Kevin Magnussen (Haas) a 0"594

13. Nico Hülkengerg (Haas) a 0"719

14. Alexander Albon (Williams) a 0"798

15. Guanyu Zhou (Stake Sauber) a 0"850

16. Lando Norris (McLaren) a 0"900*

17. Valtteri Bottas (Stake Sauber) a 1"042

18. Logan Sargeant (Williams) a 1"296

19. Fernando Alonso (Aston Martin) a 1'30"023*

20. Charles Leclerc*(Ferrari) a 3"504



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