La F1 aterriza en Europa y en concreto, en el Aut?dromo Enzo e Dino Ferrari de Imola, escenario de la séptima prueba del calendario 2024. Con muchas evoluciones en la mayor?a de coches de la parrilla y buenas condiciones meteorol?gicas, a pesar de las fuertes rachas de viento que han dificultado la tarea a los pilotos, la primera sesi?n de entrenamientos libres ha servido, b?sicamente, para buscar el mejor 'set up' posible de cara al resto del fin de semana. Charles Leclerc (Ferrari) ha comenzado como el m?s r?pido ante los tifossi.

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Verstappen ha acabado la matinal con un escalofriante recto a la hierba, aunque ha logrado salvar la situaci?n sin mayores consecuencias. Ha acabado quinto en la tabla, a dos décimas del tiempo de Leclerc (1.16.990). Carlos Sainz ha terminado tercero, precedido por George Russell (Mercedes) y Fernando Alonso ha arrancado el fin de semana en el top 10.

Novedades y muchos sustos

Aston Martin ha llegado a Imola con un importante paquete de actualizaciones y en estos primeros libres las ha montado en el monoplaza de Fernando Alonso, para comparar el rendimiento frente al coche de Lance Stroll, con las piezas antiguas. El asturiano ha pasado muchos minutos en el box del equipo, realizando cambios de configuraci?n, aunque sabiendo que ten?a margen para hacerlo. Después de dos fines de semana en formato sprint, con solo una sesi?n de pruebas en China y Miami, el GP de Emila Romagna recupera el programa habitual, con tres tandas de ensayos libres.

Lo mismo ha ocurrido en Ferrari: solo Charles Leclerc ha salido a pista con las mejoras que incorporan los de Maranello este fin de semana, mientras que Carlos Sainz ha rodado inicialmente sin cambios. A partir de Libres 2, esta tarde, est? previsto que los dos pilotos rueden con la versi?n actualizada de sus respectivos coches, tanto en Ferrari como en Aston Martin.

También presenta novedades en Imola el dominante Red Bull: nuevo morro, aler?n delantero y suelo, que pueden llevar incluso m?s lejos al actual l?der del campeonato Max Verstappen, con una ventaja de 33 puntos en la generala pesar de que Lando Norris le arrebat? la victoria en Miami. El neerlandés ha cometido muchos errores de pilotaje durante la sesi?n, algo poco habitual en él, y se ha quejado constantemente de sus problemas para controlar un nervioso RB20.

?lex Albon, que esta misma semana anunciaba su renovaci?n con Williams, ha propiciado la primera bandera roja del fin de semana al sufrir una s?bita pérdida de potencia de su monoplaza, que ha tenido que detener en la hierba. Hamilton, con mucho sobreviraje, ha perdido el control del Mercedes, aunque evitando 'in extremis' el impacto contra las protecciones.

También se ha llevado un buen susto el rookie Ollie Bearman, piloto reserva de Ferrari, que después de su sensacional estreno en Arabia como sustituto de Sainz, cuando el madrile?o tuvo que ser operado de urgencia de apendicitis, este viernes se ha subido al Haas de Magnussen. El brit?nico ha salido volando al pisar un piano, aunque ha podido recuperarse y ha completado su actuaci?n en 15? puesto.



GP de Emilia Romagna. Libres 1:

1. Charles Leclerc (Ferrari) 1.16.990)

2. George Russell (Mercedes) a 0.104

3. Carlos Sainz (Ferrari) a 0.130

4. Sergio Pérez (Red Bull) a 0.243

5. Max Verstappen (Red Bull) a 0.250

6. Yuki Tsunoda (Visa RB) a 0.398

7. Lewis Hamilton (Mercedes a 0.418

8. Lando Norris (McLaren) a 0.612

9. Oscar Piastri (McLaren) a 0.817

10. Fernando Alonso (Aston Martin) a 0.877

11. Pierre Gasly (Alpine) a 0.915

12. Lance Stroll (Aston Martin) a 1.082

13. Daniel Ricciardo (Visa RB) a 1.152

14. Esteban Ocon (Alpine) a 1.622

15. Oliver Bearman (Haas) a 1.677

16. Valtteri Bottas (Kick Sauber) a 1.837

17. Guanyu Zhou (Kick Sauber) a 2.139

18. Logan Sargeant (Williams) a 2.911

19. Alex Albon (Williams) a 3.060

20. Nico Hülkenberg (Haas) a 4.069



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