Cuando menos se esperaba, Max Verstappen mostr? su vulnerabilidad. Después de ganar la carrera sprint y asegurarse la pole del Gran Premio de Miami , el neerlandés acab? sucumbiendo a la presi?n de Lando Norris. El piloto brit?nico de McLaren, que tuvo la suerte de su parte con un coche de seguridad cuando rodaba l?der a falta de hacer su parada, no desperdici? su oportunidad para estrenar su palmarés en la F?rmula 1 con una victoria hist?rica ante el neerlandés.

Carlos Sainz ha terminado cuarto tras una dur?sima lucha con Oscar Piastri que ser? investigada por los comisarios tras la carrera y Fernando Alonso ha escalado desde la 15? en parrilla hasta la novena posici?n final, consiguiendo el objetivo de puntuar que se hab?a marcado en el fin de semana m?s complicado para Aston Martin en lo que va de curso.

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)





101929272

Verstappen, que part?a en pole por sexta ocasi?n este a?o, no fall? en la salida. Leclerc reaccion? tarde y perdi? la segunda posici?n con Sainz y Pérez, pero Checo, muy agresivo, se fue largo, desestabilizando a Carlos, que a punto estuvo de impactar con el mexicano. La acci?n permiti? que Leclerc y también un atento Piastri superasen al espa?ol, que cay? a la cuarta plaza, con el Red Bull de Pérez a su estela. Alonso comenz? un con una estrategia diferente a la mayor?a, apostando por neum?ticos duros y aprovech? la batalla campal de los dos Alpine para escalar tres posiciones, hasta la 12?.

Los McLaren, a pesar de sus m?ltiples problemas el s?bado, empezaron a rentabilizar el ambicioso paquete de evoluciones que han introducido en Miami. Mientras Norris presionaba a Pérez por acceder al top cinco, Piastri, lanzado, no dio opci?n a Leclerc con el DRS y dej? atr?s al monegasco en la cuarta vuelta. El joven talento australiano se afianz? en la segunda posici?n. Verstappen estaba ya a tres segundos, pero inc?modo ante la implacable persecuci?n.

Error del l?der

Verstappen, nervioso, cometi? un error y se llev? un bolardo por delante en una chicane sin visibilidad. El incidente propici? un breve safety car virtual que los pilotos que rodaban en cabeza no pudieron aprovechar para hacer su parada, pero s? benefici? a Alonso, que mont? medios. Max, con da?os leves en su aler?n, pas? por boxes y volvi? a pista cuarto.

Piastri y Sainz hicieron su pit stop al un?sono a falta de 29 vueltas y Norris hered? el liderato provisional. El brit?nico tuvo toda la suerte que le falt? el d?a anterior, cuando el incidente que desencaden? Hamilton le ech? de la carrera sprint en la primera curva. Esta vez, un oportuno safety car provocado el accidente de Sargeant y Magnussen result? providencial para Lando, que consolid? su liderato con parada gratis.

La carrera se reanud? a falta de 25 vueltas, con Norris perseguido por Verstappen. El de McLaren ten?a una oportunidad ?nica para lograr su primer triunfo en F1 y se lanz? a por ello, con Verstappen, impotente, cada vez m?s lejos, por encima de los seis segundos a cinco vueltas del final.

Sainz y Piastri se tocaron en su pulso por la cuarta posici?n y aunque el australiano ech? de la pista al madrile?o, la FIA no vio motivos para investigar el incidente. Carlos, furioso, obtuvo su recompensa en pista, desafiando con éxito al australiano, que termin? con el coche da?ado en su impetuosa defensa con el Ferrari. Los comisarios anunciaron una investigaci?n tras la carrera que deja en el aire el resultado del espa?ol. Leclerc complet? el podio, con Norris como protagonista absoluto ante Verstappen, que sigue l?der del Mundial.



أكثر...