Los trenes Avril (el AVE convencional), m?s veloces y amplios, ya comunican Asturias con Madrid. Este martes 21 la regi?n ha dado un paso m?s con la segunda fase de la llegada de la alta velocidad tras la apertura de la Variante de Pajares del pasado 29 de noviembre. Hoy, los primeros convoyes 106, los conocidos ya como trenes Avril, empezaron a operar con viajeros. Su puesta en marcha supone un antes y un después por lo simb?lico de estos trenes, que se llevan fabricando desde hace 2017 y sufrieron ya varios retrasos que provocaron todo tipo de choques pol?ticos. Ahora ya son una realidad.

El primero de estos convoyes, el conocido tren madrugador, que tanto reclamaban los empresarios, sali? desde Gij?n a las 6.02, par? en Oviedo a las 6.30 y sigue su trayecto hasta Madrid, donde tiene que llegar a las 9.38 de la ma?ana. Hab?a mucha expectaci?n entre los viajeros. Muchos inmortalizaban el esperado momento. "Es una pasada, es el AVE real", aseguraba un viajero en Oviedo. El primer Avril que saldr? desde la capital de Espa?a lo har? a las 6.58. Estos trenes dejar?n Madrid de Oviedo en el entorno de las tres horas de viaje y adem?s pueden albergar a 507 viajeros por los 299 actuales que entran en los Alvia, que seguir?n operando.

"Es un d?a hist?rico para Asturias", asegur? Mariano Santiso, gerente del ?rea norte de Renfe, y a bordo del tren. "Es un gran paso", concret? Alejandro Calvo, consejero de Fomento del Principado, que también viaj? en el convoy. El tren iba hasta los topes, con 357 pasajeros que se subieron en Gij?n y Oviedo. En total, en el convoy viajaban 501 viajeros. El primer Avril sobrepas? los trescientos kil?metros por hora poco después de atravesar la Variante, algo impensable para los Alvia.

Como anécdota: hubo un peque?o apag?n en Le?n, que dur? unos cinco minutos. El tren se apag? y se reinici?. El convoy estuvo parado unos quince minutos. Los pasajeros que estaban a bordo comentaban las nuevas prestaciones del Avril respecto al Alvia. "Es m?s c?modo, pero vibra mucho", aseguraba uno. "Huele a nuevo", dec?a otro. Todos coincid?an en lo moderno de estos trenes, con pantallas individuales, lo que no tienen los Alvia. "Es parecido a un avi?n", concretaba un viajero.



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