El espa?ol Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP24) sum? su segunda victoria de la temporada al ganar el Gran Premio de Francia de MotoGP en un vibrante final en el que bati? al también espa?ol Marc M?rquez (Ducati Desmosedici GP23) y al italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia (Ducati Desmosedici GP24).

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Mart?n, que ha dominado todo el fin de semana francés, con 'pole position', récord de vuelta r?pida absoluta, victoria en la 'sprint' y en el gran premio, es ahora m?s l?der del mundial con 129 puntos, 38 puntos m?s que Bagnaia, que es segundo con 91 puntos, y con 40 puntos respecto a Marc M?rquez, que ya es tercero con 89 puntos.

No fall? en esta ocasi?n el vigente campe?n del mundo, 'Pecco' Bagnaia, que se anticip? a Jorge Mart?n en el momento de la salida y se puso al comando de la carrera, con un Marc M?rquez que volvi? a repetir su buena salida de la carrera 'sprint' para colocarse octavo.

Bagnaia domin? el giro inicial por delante de Mart?n y Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), con Maverick Vi?ales, su compa?ero de equipo y tercero en el 'sprint', quinto, justo por delante de un Pedro 'Tibur?n' Acosta (Gas Gas RC 16) que tampoco fall? en esta ocasi?n cuando se apag? el sem?foro.

Precisamente Acosta intent? superar al italiano Fabio di Giannatonio después de hacer lo mismo con Maverick Vi?ales, en el tercer giro, pero entr? demasiado colado en la curva ocho y se fue por los suelos instantes después de que Marc M?rquez superase al italiano Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP24), y poco antes de que también acabase igual, por los suelos, el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP23)

Por delante Bagnaia intentaba consolidar la primera posici?n a ritmo de récord de vuelta r?pida, pero Mart?n no se despegaba de él y algo m?s atr?s, sin perder el 'hilo' de la cabeza de carrera, estaban Aleix Espargar?, Fabio di Giannantonio, Maverick Vi?ales y Marc M?rquez.

M?rquez intent? superar a Vi?ales por primera vez al principio de la séptima vuelta, pero el de Aprilia aguant? muy bien la presi?n y mantuvo la quinta posici?n en un momento de la carrera en el que parec?an estabilizarse las posiciones en el 'octeto' de cabeza, en el que también estaban Enea Bastianini y el portugués Miguel Oliveira (Aprilia RS-GP).

El primero en quedarse descolgado de ese grupo fue Oliveira, que comenz? a disputar la octava posici?n con el ?dolo local Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1), que no tard? mucho en superarlo.

En el décimo giro Fabio di Giannantonio super? a Aleix Espargar?, en un momento de la carrera en la que el d?o de cabeza, Bagnaia/Mart?n, parec?a abrir el hueco respecto a sus perseguidores, y poco después también dobleg? al de Granollers su compa?ero de equipo, Maverick Vi?ales, como poco después Marc M?rquez. Todos ellos en el undécimo giro.

En apenas un par de vueltas Aleix Espargar? pas? de la tercera a la sexta posici?n y a?n perdi? dos posiciones m?s en una acci?n un tanto controvertida con Enea Bastianini, que fue sancionado con una 'vuelta larga', que le oblig? a salirse de pista.

Bagnaia no consigui? despegarse de la presi?n de Mart?n, que aguant? firme tras el rebufo del campe?n del mundo.

M?rquez volvi? a intentar, esta vez con éxito, superar a Vi?ales en la curva ocho de la vuelta catorce, cuando el de Aprilia se col? en la trazada, para intentar 'engancharse' a Di Giannantonio, que hab?a conseguido unos metros de ventaja.

El ocho veces campe?n del mundo consigui? ponerse tras el rebufo del italiano y en la vuelta diecisiete intent? superar al italiano, pero éste a aguant? muy bien y el 'rifirrafe' entre ambos casi lo aprovecha Vi?ales.

Por detr?s de ellos Quartararo, que ya hab?a alcanzado la sexta posici?n de carrera, se fue al suelo en el decimoséptimo giro.

Un nuevo intento de M?rquez lleg? a final de recta al principio de la vuelta diecinueve y, en un af?n por recuperar la posici?n Di Giannantonio, se col? y también lo pas? Vi?ales, adem?s de recibir una penalizaci?n de 'vuelta larga' por esa acci?n.

El interés de la carrera fue en aumento con el primer intento de Mart?n de superar a Bagnaia en la vuelta veinte, pero el italiano aguant? muy bien la presi?n y le devolvi? el adelantamiento al espa?ol, mientras Marc M?rquez se acercaba a ellos a ritmo de m?s de tres décimas de segundo por vuelta, pues esa pelea le beneficiaba en su intenci?n de 'engancharse' a la cabeza de carrera.

Mart?n volvi? a intentarlo en la curva dos de la vuelta veintiuna, en la que M?rquez estaba ya a un segundo del d?o de cabeza y no tard? mucho m?s en engancharse al rebufo de la moto del italiano, mientras que el l?der del mundial intent? un cambio de ritmo para consolidar su segunda victoria de la temporada tras la de Portugal.

Pero las ?ltimas vueltas iban a resultar de auténtico infarto, con Mart?n liderando la prueba pero sin poder 'desprenderse' de sus dos inc?modos rivales, 'Pecco' Bagnaia y Marc M?rquez, y con la necesidad imperiosa de no cometer ning?n error.

As? llegaron los tres pilotos hasta la ?ltima vuelta, en la que Mart?n supo defender la victoria frente a los ataques primero de Bagnaia y después de M?rquez, que en la curva nueve le meti? sin dudar la moto al italiano para hacerse con la segunda posici?n final.

Bastianini acab? cuarto, por delante de Vi?ales y con Di Giannantonio sexto, en tanto que Aleix Espargar? acab? noveno por delante de ?lex M?rquz (Ducati Desmosedici GP23) y Ra?l Fern?ndez (Aprilia RS-GP), con Augusto Fern?ndez (Gas Gas RC 16) decimotercero y Alex Rins (Yamaha YZR M 1), decimoquinto, tras cumplir con una penalizaci?n de vuelta larga.



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