Josef Newgarden (Team Penske) volvi? a beber el m?tico gal?n de leche que corona al campe?n de las 500 Millas de Indian?polis por segundo a?o consecutivo en una carrera magn?fica que se defini? en la ?ltima vuelta y dej? al mexicano Pato O’Ward (Arrow McLaren) segundo, con la miel en los labios al entrar l?der en el pen?ltimo paso por meta.

El espa?ol Alex Palou (Chip Ganassi), l?der del campeonato, acab? quinto, un puesto m?s atr?s que en 2023.

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Las ?ltimas vueltas honraron la gloria y el prestigio de esta m?tica carrera, con alternativas al primer puesto constantes entre O’Ward, Newgarden y Alexander Rossi (Arrow McLaren).

Muy cerca de ellos completaban los dos autos principales de Chip Ganassi con el neozelandés Scott Dixon y el propio Palou, ambos aspiraron a subir al podio y s?lo el veterano lo consigui?.

Una maniobra magn?fica de Newgarden fue determinante en el cierre de carrera. O’Ward inici? la ?ltima vuelta en cabeza, pero el de Nashville supo esperar a la tercera curva para pisar a fondo y adelantarle con el tiempo justo para cruzar el primero la l?nea de meta.

La celebraci?n de Newgarden estuvo a la altura de su victoria. No lo dud? ni un instante y se baj? a toda prisa de su monoplaza para saltar todas las protecciones y sumergirse entre los miles de aficionados de la tribuna principal para celebrarlo.

Por contra, la imagen de O’Ward fue dur?sima, abatido sobre su coche, por segunda ocasi?n se le escap? en el ?ltimo suspiro la gloria de ganar en Indian?polis. Repite el segundo puesto que ya logr? en el a?o 2022.

“Es dif?cil definirlo en palabras. Recuperamos, estuvimos adelante, atr?s, estuvimos muy cerca, de nuevo muy cerca. Duele mucho, especialmente cuando no es la primera vez. Escuché los ?nimos de la grada en la ?ltima vuelta, les amo, han logrado que Indian?polis sea como estar en casa para mi”, manifest? Pato O’Ward entre l?grimas al terminar.

Por contra, Newgarden estaba exultante: “Es incre?ble. No hay mejor manera de ganar aqu?. Quiero felicitar también a Pato (O’Ward) que es un piloto limpio y merec?a ganar esta carrera también”, declar? el ganador.

Desde el a?o 2001 nadie hab?a logrado repetir victoria, lo hizo el brasile?o Helio Castroneves.

Palou se afianza en el campeonato

El quinto puesto de Palou tiene una lectura positiva, que es dejar a?n m?s lejos a algunos de sus rivales directos por el campeonato tras los abandonos de Colton Herta (Andretti) y Will Power (Team Penske).

Con los 30 puntos cosechados en Indian?polis ya tiene 183 unidades en la general y se sit?a en un lugar privilegiado para repetir campeonato. Le sigue su compa?ero Dixon a veinte y Power a 26.

“No fue un d?a perfecto, fue duro. Newgarden era m?s r?pido que nosotros. No usamos la mejor estrategia. Me lo pasé bien pasando algunos monoplazas, aunque ser quinto no es el mejor resultado”, coment? Palou al terminar la carrera.

El espa?ol puso en valor el trabajo durante todo el mes de mayo del equipo ‘Chip Ganassi’: “La mejor conclusi?n es ver que el equipo hizo un gran trabajo, con Dixon tercero y yo quinto. Fue divertido, y hay que reconocer lo que ha hecho Newgarden”.

No le falt? raz?n en su reconocimiento al equipo, y es que durante la carrera Palou sac? mucha ventaja a los distintos pasos por boxes, ganando dos posiciones en el primero y una en el segundo.

Al igual que un Scott Dixon que lleg? incluso liderar la carrera en las ?ltimas cinco vueltas hasta que Newgarden y O’Ward realizaron el ataque definitivo con sus coches rodando mucho m?s r?pido.

Estas 500 millas de Indian?polis supusieron adem?s un dominio absoluto de Chevrolet sobre Honda, los dos proveedores de motores de la IndyCar, situando siete de sus coches entre los diez primeros al finalizar tras un cuarto de carrera.

En cuanto a los equipos, fue un d?a terrible para ‘Andretti’ al ver c?mo tres de sus coches tuvieron que retirarse por diversos accidentes, quedaron fuera Herta, Ericsson y el propio Marco Andretti, siendo Kyle Kirkwood el ?nico superviviente en un honroso séptimo puesto.

La carrera experiment? un retraso de cuatro horas respecto al horario original por una tormenta que oblig? a refugiar a todos los espectadores y proceder al laborioso secado de la pista.



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