El espa?ol ?lex Palou (Chip Ganassi) tom? el liderato del campeonato de la IndyCar 2024. tras conquistar este s?bado en Indian?polis el Sonsio Grand Prix.

Completaron el podio el australiano Will Power (Penske) y el danés Christian Lundgaard (Rahal Letterman).

M?s informaci?n (Auto)


T?tulo noticia (Auto)





101692294

Palou repiti? as? la victoria de 2023 en este escenario, quinta prueba del curso, un Gran Premio especial por ser una adaptaci?n del ?valo de las 500 millas y recorrerse en direcci?n contraria a la gran cita de mayo.

"Tuve un error al inicio, pero todo el equipo hizo un trabajo enorme en los boxes para volver a ocupar la cabeza de carrera. Damos continuidad al a?o pasado y queremos seguir en todo el mes de mayo. Desde esta tarde estaré concentrado en la prueba grande", manifest? Palou tras bajar del monoplaza y ya con la mira puesta en las 500 millas, que se disputar?n el pr?ximo el d?a 26 de este mes.

El equipo Chip Ganassi obtuvo un magn?fico resultado, que al margen del triunfo de Palou, pues situ? sus tres coches entre los cinco primeros, con los neozelandeses Scott Dixon cuarto y Macus Armstrong quinto.

El mexicano Pato O'Ward termin? en el puesto 13.

El Sonsio Grand Prix ha agitado la zona noble de la pelea por el campeonato, situando ahora, con su victoria en Indian?polis, a ?lex Palou como nuevo l?der con 152 puntos, con Power en la segunda plaza con 140 y Scott Dixon en la tercera, a 25 del l?der.

El gran perjudicado fue el californiano Colton Herta (Andretti), que pierde el liderato y cae hasta la cuarta plaza después de finalizar séptimo en la carrera del s?bado. Pese a ello, fue el piloto que m?s posiciones recuper? en la carrera con un total de 17.

Estrategia clave de Chip Ganassi

La carrera comenz? accidentada. En los dos primeros giros Palou se fue al césped y perdi? el primer puesto en favor de Lundgaard, mientras que tras ellos se formaba el caos con m?ltiples monoplazas implicados. El principal afectado fue Herta, cuya lucha por el campeonato ha quedado hipotecada.

Lundgaard y Palou pilotaron a un ritmo vertiginoso y marcaron mucha diferencia con los dem?s, hasta de cinco segundos.

Suficiente para plantearse un paso por boxes.

En su regreso al trazado, a Palou le toc? pelear con un Power, por ese entonces segundo, que defendi? su posici?n tras Lundgaard. Esto fren? el ritmo del espa?ol que encontraba las primeras dificultades.

Con ese escenario se lleg? a la vuelta 40, fue el momento elegido por Power para cambiar neum?ticos, adelant?ndose a un Lundgaard que lo har?a en la siguiente. Esto puso a Palou como l?der.

Se lleg? as? al ecuador de la carrera con Palou pasando por boxes en tiempo récord y saliendo a pista por delante de Lungaard y Power. La estrategia le devolvi? el liderato.

A falta de 22 vueltas, los tres entraron en boxes. Palou sali? con el primer puesto, pero Power logr? sacar a Lundgaard el segundo.

No se vio la primera bandera amarilla hasta la vuelta 66, cuando el 'rookie' Luca Ghiotto (Dale Coyne) perdi? el control de su monoplaza. Se neutraliz? la carrera, y presentaba un nuevo escenario con las mismas posiciones pero sin ventajas.

De los primeros clasificados, Palou era quien conservaba m?s segundos de 'Push to Pass' en su monoplaza y los tuvo que utilizar en los primeros ataques recibidos.

En poco tiempo volvi? a meter m?s de tres segundos a sus rivales y se limit? a no cometer errores que le penalizaran hasta oficialmente cruzar el primero la l?nea de meta.



أكثر...